寶馬 135i 的改裝潛力大不大？

丹尼龜發(fā)表于2024-10-30 16:58:00

寶馬 135i 的改裝潛力挺大的。

首先，它的發(fā)動機有很大提升空間。像通過 ECU 程序調(diào)整、更換高性能排氣系統(tǒng)，能挖掘出更強的動力。比如 AC Schnitzer 在原來底子不差的 135i 基礎(chǔ)上，壓榨 2.0T 發(fā)動機潛力獲得更強動力。還有像 ASPEC 300 鉬高流量頭段以及 ASPEC Canbus 智能閥門排氣搭配 BMC 高流量空氣濾芯，再刷入 MPPK 動力程序，能大幅提升動力。

底盤方面，通過加強件修復(fù)松弛部分，如升級避震系統(tǒng)、更換防傾桿等，能讓操控更凌厲。像德國 BILSTEIN(倍適登)B12 運動套裝+彈簧組合+德國 HR 前后防傾桿的升級組合，就有效提升了操控性能。為讓 135i 有更像后驅(qū)的操控體驗，寶馬工程師在發(fā)動機艙后端加入橫向支撐桿，改善轉(zhuǎn)向不足。

另外，在外觀和內(nèi)飾上也能個性化改裝。比如前鏟、后擾流、金屬撥片等的加裝，還有座椅、方向盤、碳纖維檔把等內(nèi)飾組件的更換。

總之，寶馬 135i 在動力、底盤、外觀和內(nèi)飾等方面都具備較大的改裝潛力，能滿足車主不同的需求和喜好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補貼

車系推薦

榮威i5

6.89-12.58萬

獲取底價

問界M5

22.98-24.98萬

獲取底價

極氪001

25.90-32.98萬

獲取底價

最新問答

問車壞在高速叫高速道路救援，救援費用有上限嗎

車壞在高速叫高速道路救援，救援費用是有上限的。這一上限并非全國統(tǒng)一標準，而是由各地區(qū)結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況制定，同時兼顧車型、救援類型與服務(wù)內(nèi)容的差異。從收費模式看，主要分為政府指導(dǎo)價與市場調(diào)節(jié)價兩類，前者有明確的最高限價約束，后者也需控制在合理

清淺2025-12-15

問95500免費道路救援的服務(wù)范圍覆蓋哪些地區(qū)？

太平洋保險95500免費道路救援的服務(wù)范圍覆蓋中國境內(nèi)除港、澳、臺以外的區(qū)域，且覆蓋全國90%以上的縣級行政區(qū)。作為太平洋保險為電銷保單客戶提供的全年無休服務(wù)，其覆蓋場景廣泛，無論是城市核心區(qū)、郊外山區(qū)、鄉(xiāng)村村落還是邊疆地帶，只要客戶持有有

迷迷糊糊的娃子2025-12-15

問個人去高速救援需要準備什么工具？

個人去高速救援需要準備的工具涵蓋輪胎應(yīng)急、電氣故障處理、安全警示、貨物處置及消防急救等多個維度的實用裝備。從最常見的輪胎問題應(yīng)對來看，備用輪胎是核心基礎(chǔ)，搭配補胎工具、千斤頂與輪胎拆裝器可完成換胎或臨時補胎操作；電氣故障時，應(yīng)急電源能快速解

騎烏龜去兜風(fēng)2025-12-15

問中興通訊車規(guī)芯片撼域M1首搭廣汽昊鉑GT，賦能智能駕駛新標桿

近日，中興通訊全資子公司中興微電子研發(fā)的車規(guī)級高性能中央計算平臺SoC芯片——撼域M1正式落地，首搭廣汽昊鉑GT攀登版車型，為這款中大型純電轎車的智能駕駛系統(tǒng)注入核心算力支撐。作為面向新一代汽車電子電氣架構(gòu)的關(guān)鍵組件，撼域M1以多核異構(gòu)架構(gòu)