新奧迪 Q5 的動力系統相比老款，有不少改進。

首先是動力系統架構升級，基于全新的 PPC 平臺打造，這為動力性能提升和優化打下好基礎，駕乘舒適性和操控性也大幅提高。

全系配備 48V 輕混系統，電機能提供額外動力，讓起步和加速更出色，還能提高制動能量回收效率，降低油耗。

發動機配置也有調整，2.0T 發動機帶 VTG 可變幾何截面渦輪增壓器，是第四代 EA888 發動機，高功率調教下最大馬力提升，動力優勢更明顯。

部分車型新增 3.0T 發動機選項，像 SQ5 這類性能車，配 3.0TFSI 渦輪增壓六缸發動機，最大功率約 270 千瓦，加速性能更好。

傳動系統改進明顯，匹配 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快，動力銜接更順暢。

驅動形式也有變化，海外汽油版入門級車型有前輪驅動，但未來國產加長版預計仍標配四驅系統，像 SQ5 這種性能版本的車，標配 quattro 四驅系統，能保證操控性和行駛穩定性，且技術升級，在特定路況下能更快實現動力分配和切換，提高通過性能。