混動汽車的續航能力整體較為出色。混動汽車結合了燃油發動機與電動系統的優勢，憑借低油耗技術，在市區行駛時百公里耗油量普遍低于5升，顯著延長了行駛距離，像9.5代混動雅閣單次加滿油能跑1000公里。插電式混動汽車還能通過充電進一步延長續航。諸多采用新技術的混動車型滿油滿電續航甚至超2000公里，遠超純電動車和部分汽油車 。

具體來看，不同類型的混動汽車續航表現各有亮點。對于普通的油電混動汽車而言，它們在行駛過程中，燃油發動機和電動系統相互協作，智能切換工作模式。在日常城市道路的走走停停中，電動系統可以適時介入，減少燃油發動機的工作時間，從而降低油耗。這就使得它們在一箱油的情況下，能夠行駛較長的距離。除了剛剛提到的9.5代混動雅閣，還有許多搭載先進油電混動技術的車型，都具備這種出色的續航能力。一些日系品牌的混動車型，憑借成熟的混動技術，在保證動力輸出的同時，將燃油經濟性發揮到了較高水平，實現了可觀的續航里程。

而插電式混動汽車則有著另一番優勢。這類車型既可以像傳統燃油車一樣使用燃油發動機驅動，又能在電量充足時依靠純電驅動。在充滿電且油箱滿油的狀態下，它們能夠實現超長的續航。以比亞迪第五代DM - i混合動力系統為例，綜合續航里程可達2000公里。這意味著用戶在長途旅行或者日常通勤中，不用擔心續航焦慮的問題。即使在電量耗盡后，還可以依靠燃油發動機繼續前行，大大增加了出行的靈活性。吉利的全新一代雷神超級電混技術同樣出色，滿油滿電續航超2000公里，為消費者提供了更多的出行保障。

此外，還有很多博主對混動汽車2000公里續航進行實測，成績大部分在1700 - 1900公里，這也從側面驗證了混動汽車在續航方面的實力。而且在實際使用中，混動汽車這種長續航的特性，無論是應對城市內的日常通勤，還是跨城市的長途駕駛，都能為車主帶來便利。

總的來說，混動汽車憑借其獨特的動力系統和技術優勢，在續航能力上有著突出的表現。無論是油電混動還是插電式混動，都為消費者在出行時提供了可靠的續航保障，減少了續航焦慮的困擾，讓出行變得更加輕松和自由 。