五菱榮光在磨合期的油耗因人而異。

一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)的各個(gè)零部件較緊，未達(dá)到最佳工作狀態(tài)，行駛時(shí)要多輸出力，所以油耗會(huì)偏高。

比如，有人提車(chē)一個(gè)星期跑 600 公里，加了 190 元、215 元的油，算下來(lái)一公里約 0.67 元。

但也有人在磨合期 1.5 排量開(kāi)空調(diào)，綜合油耗一公里 0.46 元。

還有人 1.5 排量，第二次加油 250 元，行駛 570 公里，算下來(lái)百公里油耗 7.06 升。

榮光新卡有人在磨合期油耗達(dá)到 9 毛多一公里，但也有人 1.5 排量油耗才 0.45 元。

總體而言，磨合期內(nèi)油耗偏高是正常的，通常過(guò)了磨合期，油耗會(huì)有所下降，一般下降 3% - 5%，或者百公里下降 1.5 個(gè)油左右。

但實(shí)際下降情況要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。

要想降低油耗，平穩(wěn)駕駛很重要，多跑跑?chē)?guó)道，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也有幫助。