新款紅旗HS5從多個維度提升了動力性能。它搭載高功率2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率可達185kW，扭矩380N·m，充沛的動力為駕駛提供底氣。匹配高效能愛信8AT變速箱，讓動力輸出更為順暢。還配備智能阻尼控制減震器、主動式進氣格柵以及智能四驅系統等，從優化進氣到提升循跡性與穩定性，全方位打造卓越動力性能，帶來更好駕駛體驗。

智能阻尼控制減震器宛如一位敏銳的“感知者”，能夠在2毫秒內迅速讀取多組動態參數，進而實時調節阻尼軟硬。這一特性不僅讓車輛在行駛過程中更好地適應不同路況，還能在一定程度上優化車輛的動力傳遞，使動力輸出更為穩定。

主動式進氣格柵則像是發動機的“貼心助手”。它可根據發動機不同的溫度和進氣需求，靈活地開啟或關閉。在低溫時關閉，能快速提升發動機溫度，降低燃油消耗；在高溫或高負荷運轉時打開，可確保充足的進氣量，優化進氣效率，讓發動機始終保持良好的工作狀態，為動力性能的穩定發揮提供保障 。

值得一提的是，新款紅旗HS5采用了博格華納電磁式耦合器的智能四驅系統。這一系統就像一位“智慧的指揮官”，能智能調整車輛轉彎時后軸扭矩傳遞，有效改善轉向不足的問題，極大地提升了車輛的循跡性和穩定性。并且，該系統會依據駕駛模式和實際路況自動切換，無論是在平坦的城市道路，還是復雜的越野路況，都能為車輛提供恰到好處的動力分配，進一步提升動力性能的實用性。

此外，新款紅旗HS5的底盤懸架系統經過了悉心調校。這一調校就如同為車輛打造了一個舒適的“緩沖墊”，能有效過濾路面振動，讓車輛行駛更加平穩。這種平穩性有助于減少動力傳輸過程中的損耗，間接提升動力性能，為駕駛者帶來舒適又穩定的駕駛體驗。

新款紅旗HS5在動力性能提升方面可謂是下足了功夫。通過發動機、變速箱、智能阻尼控制減震器、主動式進氣格柵、智能四驅系統以及底盤懸架系統等多方面的協同優化，全方位提升了車輛的動力性能，為駕駛者帶來更加出色、穩定且舒適的駕駛感受，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能輕松應對。