吉利金剛二代的操控性好不好?

吉利金剛二代的操控性挺好的。

它的前懸架是麥弗遜式獨立懸架,采用填充氮氣雙筒式減振器,阻尼力特性好,乘坐舒適,駕駛穩定,行車更平順,噪音更低。

后懸架是拖曳臂式懸架形式,有防傾桿設計,增強車輛過彎時的循跡性,避免失控。

轉向系統是液壓轉向助力,轉向輕便準確,回轉直徑小,機動性能好,適合城市路況。

擋位清晰輕巧,能暢順掛擋。離合和油門的響應不錯,起步輕松,加速時輕踩油門就有強勁動力,在城市擁堵路況也能輕松駕馭。

底盤扎實,能給駕駛者足夠的信心。

像濟南牌照的 09 年女士一手車,跑了 4 萬多公里,車況非常好,發動機變速箱無雜音,易掛擋,操控性出色。

車主祁先生也表示,加速時動力充沛,行云流水,噪音低,車內安靜舒適。

總之,吉利金剛二代在操控方面表現出色,能滿足駕駛者的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

榮威SUV在安全配置上亮點紛呈,從被動防護到主動預警再到智能輔助,構建了全維度的安全防護體系。以熱門車型為例,榮威RX5配備主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊及前后排頭部氣簾,搭配胎壓顯示、車道偏離預警與主動剎車系統,為駕乘者筑牢基礎防護;榮威R
紅旗H9故宮版相比普通紅旗H9,在內飾配置上的升級聚焦“文化專屬感”與“尊享體驗感”兩大核心方向,通過材質、工藝與功能的多重優化,將中式美學與現代豪華深度融合。 具體來看,故宮版在延續普通版中控臺布局的基礎上,以紅黑雙色為主調,融入故
速騰方向盤的回正性能整體表現均衡,既符合德系車型的操控調校邏輯,又兼顧了日常駕駛的實用性與舒適性。作為基于MQB平臺打造的車型,速騰全系標配的電動助力轉向系統為回正性能提供了基礎支撐,配合前麥弗遜獨立懸掛優化的前輪束角,使得方向盤回正阻尼清
深藍S05在快充模式下的補能效率可實現純電車型15分鐘從30%充至80%(對應約31.6-41.3度電),不同電量區間的充電時長與充入電量略有差異。 作為深藍汽車主打“科技平權”的緊湊型電動SUV,其快充性能依托寧德時代3C電芯與長安
上劃加載更多內容
AI選車專家