汽車涉水前需做好多方面準備工作。要先仔細檢查水深、流速、水底情況，以及進出水域的寬度和路況，判斷能否安全通過，并選擇合適路段。同時，對車輛關鍵部位進行防水處理，如包好分電器、高壓線等，堵塞通氣孔；若水位接近最大涉水深度，可在前保險杠綁木板；還可適當增加車重，關閉自動啟停功能，提前檢查車輛各系統狀況 。

在檢查水深、流速、水底等情況時，水位達到前保險杠或輪胎的2/3，涉水就存在危險。常見車型的最大涉水深度各有不同，重型大貨車為100至120厘米，普通大貨車為45至80厘米，越野吉普車為60厘米，小客車不能超過40厘米，轎車一般為20 - 30厘米，SUV為30 - 60厘米，硬派越野車能達到70 - 100厘米。只有充分了解這些數據，結合實際情況，才能準確判斷車輛能否安全通過。

對車輛關鍵部位的防水處理至關重要。要用防水布或塑料袋將分電器、高壓線、點火線圈等包好，并且盡量抬高電池的位置，比如放置在駕駛艙或車廂上。燃油箱的加油口、油尺孔以及發動機和驅動橋上的其他通氣孔，都需要用防水材料包扎堵塞，防止水進入損壞部件。要是水位接近汽車的最大涉水深度，在前保險杠上綁一塊較寬的木板是個不錯的辦法，行駛時能讓車前的水被木板推開，在發動機部位形成淺水區，避免點火系統被水浸濕而失去作用。

適當增加車重也是一個要點。在可能的情況下，盡量增加車的重量，這樣可以減少水的浮力，讓車輪與地面的附著力增強，從而使車輛在涉水中行駛得更加穩定。

關閉自動啟停功能這一步也不容忽視。暴雨天車輛涉水時，一定要關閉自動啟停功能，防止車輛在水中意外熄火后又自動啟動，導致發動機進水受損。

提前檢查車輛各系統狀況是必不可少的。檢查進氣管路、濾芯等位置有無進水風險，對機油標尺口、油箱、尿素罐、后橋通氣口做好防水和封閉處理。同時，仔細檢查輪胎磨損情況，保證胎紋正常，剎車系統也要正常，要是發現剎車異常就得及時檢查。另外，提前檢查并確保雨刮器使用正常，用冷氣除霧、開窗對流或除霧劑處理擋風玻璃上的霧氣，為行車提供清晰的視野。

總之，汽車涉水前的準備工作涉及諸多細節，每一個環節都關乎著涉水過程的安全。從路況判斷到車輛關鍵部位防護，從增加車重到車輛各系統檢查，這些準備工作相輔相成，只有認真做好每一項，才能最大程度保障車輛安全地通過涉水路段。