廣汽本田車(chē)型的動(dòng)力性能十分出色。

例如雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 均使用第四代 i-MMD 雙電機(jī)插混系統(tǒng)，能省電省油長(zhǎng)續(xù)航。

其中皓影 e:PHEV 熱效率高達(dá) 41%，最大功率 109kW，最大扭矩 183N·m，配上最大功率 135kW，最大扭矩 335N·m 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，輕踩油門(mén)踏板，行駛質(zhì)感如純電動(dòng)車(chē)，安靜且動(dòng)力強(qiáng)勁。

雅閣 e:PHEV 也厲害，內(nèi)飾設(shè)計(jì)冷酷，用料提升。

廣汽本田 ZR-V 致在 e:HEV 的第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)是亮點(diǎn)，全新 2.0 升阿特金森直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出有保證。實(shí)際駕駛中，雖配備 E-CVT 變速器，但動(dòng)力和提速響應(yīng)不比渦輪增壓車(chē)型差，低扭輸出積極，適合城市駕駛。它有三種運(yùn)行模式，不同行車(chē)環(huán)境發(fā)揮最大能力，堵車(chē)用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式節(jié)能減排，加速用混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，高速巡航用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。駕駛時(shí)動(dòng)力輸出瞬間達(dá)峰值，類(lèi)似電動(dòng)車(chē)。油門(mén)踏板靈敏，制動(dòng)力好，底盤(pán)扎實(shí)硬朗，轉(zhuǎn)向低速輕便、高速加重，車(chē)輛靜謐性好，駕駛視野佳。

全新一代皓影直接推出燃油、HEV 混動(dòng)和 PHEV 插混三種動(dòng)力。燃油版 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 變速箱，功率 142kW，扭矩 243N·m，穩(wěn)定可靠，油耗 7 到 8L。HEV 混動(dòng)版搭載第四代 i-MMD 混動(dòng)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油、熱效率等升級(jí)，E-CVT 驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)提升，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，PCU 和 IPU 改進(jìn)，系統(tǒng)綜合功率 152kW，油耗 5.49L，動(dòng)力隨叫隨到，無(wú)里程焦慮。PHEV 插混版電池容量 17.7kWh，純電續(xù)航 91km，饋電油耗 4.8L，滿油滿電續(xù)航超 1000km，適合限牌城市和長(zhǎng)途使用。