上汽乘用車的質量控制體系十分完備且先進。

從研發端看，始終堅持自主正向研發，構建了行業領先的全球整車開發流程，并建立質量同步工程，讓質量工作重點從被動“保證”轉向有效“預防”。

比如在 NVH 靜謐性方面，斥巨資建成 NVH 試驗室，從源頭和路徑優化車輛 NVH 水平。像榮威 RX5 PLUS 的底盤工程師會從多個評價維度進行評估、試驗和調校，以提升車輛質感。

此外，在“三電”核心技術和智能互聯化領域，上汽乘用車也保持領先，推出“終身質?！闭哒宫F生產體系的高質量。

在生產端，上汽乘用車已建成上海臨港、南京浦口、河南鄭州、福建寧德四大生產基地，生產制造和檢驗標準基于大眾、通用等巨頭建立，水準比肩甚至超越合資品牌。

傳承上汽“四化一高”的制造體系，擁有全球先進生產設備、最優制造體系和最嚴格質保監測，代表中國汽車品牌先進制造水平。例如上汽寧德智能工廠，投入巨大，建設速度快，車型投產復雜，成效顯著。

上汽乘用車還入圍上海市“質量標桿”評選名單，其全生命周期架構開發 NVH 質量閉環控制體系實力詮釋“上乘品質”。像全新第三代榮威 RX5/超混 eRX5 和純電動 MG EZS 都憑借出色 NVH 表現獲得認可。

總之，上汽乘用車“用戶為中心、質量為生命”的理念貫穿始終，以創新驅動智造，鑄就“上乘品質”。