購買二手特斯拉是可以享受質保的。現有認證二手車能繼續享有原始《新車有限質量保證》4 年或 8 萬公里中剩余的質保服務。從交付日起，二手車主還可獲得 1 年或 2 萬公里的質保。并且，二手車仍能得到 8 年的電池和驅動單元質保。雖不再有終身質保，但這樣的質保政策，能在一定程度上為二手特斯拉車主的用車提供保障 。

具體而言，原始《新車有限質量保證》的剩余質保服務，對于二手車主來說是一項重要的權益延續。如果原車主使用車輛的時間較短、行駛里程較少，那么二手車主就有可能在較長時間和較多里程內享受這部分剩余質保。比如，一輛新車的質保期是4年或8萬公里，原車主開了1年且行駛了2萬公里后出售，二手車主便可以繼續享受剩余3年或者6萬公里的原始質保服務。

而從交付日起額外提供的1年或2萬公里的質保，這是對二手車主的特別關懷。在這段時間和里程范圍內，車輛出現符合質保規定的問題，都能得到相應的維修保障。這讓二手車主在購買車輛后的一段時間內，無需過度擔憂車輛突發的質量問題，進一步降低了購買二手車的風險。

值得一提的是，8年的電池和驅動單元質保是非常關鍵的。在如今電動汽車的使用中，電池和驅動單元的重要性不言而喻。它們的性能和壽命直接影響著車輛的整體使用體驗和價值。有了這8年的質保期，二手車主在較長時間內不用擔心電池和驅動單元出現重大故障而面臨高額的維修費用。

另外，特斯拉明確表示質保期限不會因車輛過戶而改變，非營運車輛的整車質保期始終為4年或8萬公里，以先到者為準。這一規定讓二手車主在交易過程中更加安心，不用擔心因為過戶而失去原本應有的質保權益。

總之，購買二手特斯拉在質保方面有著較為明確和合理的政策。多種質保服務的疊加，為二手車主提供了較為全面的保障，使得購買二手特斯拉在質量保障上也有著一定的可靠性和穩定性，減少了消費者在購買二手車時對于質量問題的諸多顧慮，為二手特斯拉市場的健康發展奠定了良好基礎 。