奇瑞艾瑞澤 8 的安全配置十分豐富。它基于全球 NCAP 五星安全標準設計，擁有超高強度的籠式車身，80%以上為高強度鋼結構，且配備三條碰撞吸能路徑和雙吸能盒。同時，前后鋁制防撞梁設計貼心，還新增前防撞梁副梁保護行人。車內有同級獨有的 10 安全氣囊，還有諸多 L2.5 級智能駕駛輔助功能及疲勞監測系統，從被動到主動安全，都為駕乘者保駕護航 。

從被動安全方面來看，其超高強度的籠式車身堪稱堅固堡壘。80%以上的高強度鋼結構，讓車身在面對撞擊時能夠承受巨大的力量。當意外發生，三條碰撞吸能路徑和雙吸能盒設計便開始發揮關鍵作用，它們能夠有條不紊地將撞擊能量分散出去，最大程度降低對車內人員的傷害。前后防撞梁采用鋁制材料，不僅質量輕，還具備出色的吸能效果。前防撞梁寬度達1440mm，車頭覆蓋率高達78.13%，而且為保護行人在前防撞梁增加副梁，這種對行人和車內人員兼顧的設計，體現了奇瑞在安全方面的用心。

再說說這同級獨有的10安全氣囊，它們宛如一個個隱形的守護者，全方位地呵護著車內人員。特別是在車輛翻滾等極端情況下，側氣簾點爆6秒內壓仍保持50%以上，能夠持續為車內人員提供可靠的保護屏障，將危險降到最低。

主動安全配置上，艾瑞澤8的L2.5級智能駕駛輔助功能大放異彩。FCW前方碰撞預警、RCTA后方交叉碰撞預警等20余項安全科技配置，如同為車輛裝上了智慧的“眼睛”和“大腦”。FCW前方碰撞預警可以敏銳地感知前方可能發生的碰撞危險，及時提醒駕駛者采取措施；RCTA后方交叉碰撞預警則在車輛倒車時，時刻留意后方交叉方向的車輛，避免碰撞事故的發生。此外，200萬像素紅外雙模攝像的疲勞監測系統，時刻關注著駕駛者的狀態，一旦發現疲勞跡象，便及時發出提醒，有效避免因疲勞駕駛引發的交通事故。

總的來說，奇瑞艾瑞澤8在安全配置上不遺余力，無論是被動安全方面堅固的車身結構和完善的氣囊保護，還是主動安全方面智能且豐富的駕駛輔助功能，都展現出了這款車對于安全的高度重視。它為駕乘者打造了一個全方位、多層次的安全防護網，讓每一次出行都多了一份安心與保障。