在寶馬車型大全里，很難絕對地說哪一款車燃油經濟性最好，不過寶馬 530Le 在眾多車型中表現較為突出。它作為插電混動車型，百公里綜合油耗約為 5.4 升，配備 2.0 升渦輪增壓發動機和電動機，兼顧了動力與油耗。當然，寶馬還有不少車型在燃油經濟性方面也有亮點，如寶馬 3 系插電混動版、寶馬 X1 sDrive18i 等，不過車輛油耗受駕駛習慣、路況等多種因素影響 。

寶馬3系插電式混合動力版，在電動模式下能夠行駛約25公里，這使得其在日常短途出行中，可依靠電力驅動，從而大幅降低燃油消耗，實現綜合油耗較低的優勢。在城市通勤等場景下，如果距離合適，電動模式就能滿足大部分行程，讓燃油經濟性得到有效提升。

寶馬i3電動車則是純電動領域的代表。由于它完全依靠電力驅動，沒有尾氣排放，也就不存在傳統意義上的燃油消耗問題。對于那些日常通勤距離固定且充電較為方便的用戶來說，寶馬i3電動車無疑是極為經濟環保的選擇，其能源消耗相較于燃油車有著天然的優勢。

寶馬X1 sDrive18i采用了較小的發動機和更輕的車身設計。較小的發動機在滿足基本動力需求的同時，不需要過多的燃油來維持運轉；而更輕的車身意味著車輛在行駛過程中所需克服的阻力更小，進一步降低了燃油的消耗，使得這款車在燃油經濟性方面也有著不錯的表現。

寶馬Z4 sDrive18i同樣因較小的發動機和輕量化設計受益。輕量化的車身與較小功率的發動機配合默契，在保證駕駛樂趣的同時，也為車主節省了燃油成本。在一些路況較好、駕駛節奏相對平穩的場景下，寶馬Z4 sDrive18i能夠展現出良好的燃油經濟性。

此外，寶馬5系的一些版本在燃油經濟性方面也可圈可點。低功率2.0T發動機的寶馬5系百公里油耗僅6.6L，在同級別競品車型中，燃油經濟性排名靠前。全新寶馬5系的3.0升發動機還采用了多項先進技術提升燃油效率，輕量化設計降低整車重量，減少了能量消耗，美版寶馬540i在EPA工況下城市油耗約9.0升每百公里，高速約7.1升每百公里，綜合約8.4升每百公里，相比同級別車型優勢明顯。

綜上所述，寶馬不同車型都在燃油經濟性方面有著各自的特色與優勢。寶馬530Le雖然在綜合油耗數據上較為突出，但其他車型如寶馬3系插電混動版、寶馬i3電動車、寶馬X1 sDrive18i等，也憑借各自獨特的技術和設計，在不同的使用場景下展現出良好的燃油經濟性。消費者在選擇時，應根據自身的實際需求、駕駛習慣以及使用場景等多方面因素進行綜合考量，才能挑選到最適合自己的“省油能手”。