抵押車價(jià)格相對(duì)便宜，主要是由于其特殊的法律狀態(tài)、原車主的經(jīng)濟(jì)狀況以及市場(chǎng)供需等多方面因素共同作用。抵押車出售的多是債權(quán)和使用權(quán)，在貸款未還清前無法正常過戶，影響其市場(chǎng)接受度和估值；同時(shí)，原車主常因經(jīng)濟(jì)問題將車抵押，債權(quán)人為回籠資金會(huì)低價(jià)出售；此外，市場(chǎng)上抵押車數(shù)量有限但需求相對(duì)旺盛，供需關(guān)系也促使其價(jià)格降低 。

從法律狀態(tài)來看，抵押車這種特殊的性質(zhì)，讓許多消費(fèi)者在購買時(shí)心存顧慮。畢竟無法過戶意味著車輛的產(chǎn)權(quán)歸屬存在一定的不確定性，后續(xù)可能會(huì)面臨諸多潛在風(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)反映在價(jià)格上，就使得抵押車難以達(dá)到正?？蛇^戶車輛的價(jià)位，進(jìn)而價(jià)格被拉低。

原車主的經(jīng)濟(jì)狀況也是影響抵押車價(jià)格的關(guān)鍵因素。很多時(shí)候，原車主是由于資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)嚴(yán)重困難，或是貸款實(shí)在無力償還，才無奈將自己的愛車抵押給金融機(jī)構(gòu)或者債權(quán)人。而這些持有抵押車的機(jī)構(gòu)和債權(quán)人，他們的首要目的是盡快收回資金，減少自身損失。為了能迅速將車輛出手變現(xiàn)，往往會(huì)選擇以相對(duì)較低的價(jià)格出售，這直接導(dǎo)致了抵押車在市場(chǎng)上的定價(jià)不高。

市場(chǎng)供需關(guān)系同樣不可忽視。在市場(chǎng)中，抵押車的數(shù)量相對(duì)來說并不多，屬于有限的資源。然而，由于其價(jià)格便宜這一顯著特點(diǎn)，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，對(duì)抵押車的需求卻相對(duì)比較旺盛。在這種供小于求但又并非極度稀缺的情況下，為了平衡供需，也為了吸引更多消費(fèi)者購買，抵押車的價(jià)格就被市場(chǎng)力量自然地壓低了。

除此之外，抵押車的品牌與車型、使用年限和里程數(shù)、車輛配置和內(nèi)飾狀況、實(shí)際車況、手續(xù)完備性以及車牌因素等，也會(huì)在一定程度上影響其價(jià)格。豪華或熱銷車型的抵押車可能相對(duì)保值一些，但普通或冷門車型的價(jià)格就會(huì)更低；車輛使用年限短、里程數(shù)少、配置高、內(nèi)飾好、發(fā)動(dòng)機(jī)性能佳且無重大事故故障、手續(xù)齊全、在限購城市帶有當(dāng)?shù)剀嚺频牡盅很?，價(jià)格會(huì)相對(duì)高一些，反之則價(jià)格更低。

綜上所述，抵押車價(jià)格相對(duì)便宜是多種因素綜合作用的結(jié)果。這些因素相互交織，共同塑造了抵押車在市場(chǎng)上相對(duì)較低的價(jià)格定位。消費(fèi)者在面對(duì)抵押車時(shí)，要充分了解這些因素，謹(jǐn)慎做出購買決策 。