汽車輪胎正常的更換周期一般是3 - 5年或行駛里程6 - 10萬公里。這是因為輪胎作為橡塑制品，隨著時間推移和行駛里程增加，性能會逐漸下降。使用3 - 5年后，輪胎可能出現老化、磨損等狀況；行駛6 - 10萬公里，輪胎花紋磨損、橡膠性能改變等也可能影響行車安全。不過，實際更換還需結合輪胎真實狀況以及車輛使用環境等來綜合判定 。

首先，輪胎的老化程度是一個重要考量因素。正常使用2至3年后，輪胎側面可能會出現細小裂紋，這就是輪胎開始老化的信號。當使用年限到達5年，或者側面產生大量裂紋時，就需及時更換輪胎了。因為老化的輪胎橡膠變硬、變脆，彈性和抓地力都會大幅下降，在高速行駛或遇到緊急制動時，很容易引發危險。

其次，輪胎的磨損情況也不容忽視。輪胎側面有磨損極限標志，當花紋深度達到1.6毫米時，必須更換輪胎；若是在高速行駛較多的情況下，花紋深度達到2.4毫米時就必須更換。另外，如果胎面出現裂縫、鼓包或磨損不均勻的情況，也意味著輪胎需要更換。鼓包可能是輪胎內部結構受損，隨時有爆胎風險；而磨損不均勻會影響車輛的操控性和行駛穩定性。

再者，補胎次數也會影響輪胎的更換時機。如果輪胎在使用過程中需要多次補胎，那么也需要及時更換。頻繁補胎會破壞輪胎的原有結構，降低輪胎的整體性能和安全性。

此外，車輛的使用情況和駕駛習慣對輪胎壽命也有很大影響。經常在惡劣路況下行駛，比如崎嶇山路、坑洼路面或者重載行駛，輪胎更容易磨損，這種情況下就需要提前更換輪胎。相反，若有良好的駕駛習慣，比如避免急加速、急剎車，合理控制車速，輪胎的使用壽命則可能會適當延長。

還有輪胎的存放方式也不可小覷。如果輪胎長時間存放在陽光下或者經常受到高溫影響，會加速其老化，導致輪胎壽命縮短。所以，即使輪胎沒有安裝使用，存放時也應注意環境條件。

總之，汽車輪胎的更換不能僅僅依據固定的時間或里程，而是要綜合考慮輪胎的老化程度、磨損狀況、補胎次數、車輛使用情況、駕駛習慣以及存放方式等多方面因素。車主們應定期檢查輪胎，及時發現問題并更換輪胎，這樣才能確保行車安全，讓輪胎始終保持良好的性能狀態，為我們的出行保駕護航。