特斯拉為 Cybercab 開發的無線充電系統效率“遠超 90%”。此前，科技博主 Marques Brownlee 曾因熱量損失問題認為無線充電效率只有“75%左右”，但特斯拉回應的這一數據遠高于此。在“We, Robot”活動上，Cybercab 還展示出以高于 Wall Connector 的功率充電的能力。如此可見，特斯拉的無線充電效率較高，在技術上有著不錯的表現。

具體而言，在“We, Robot”活動中，Cybercab在35%的充電狀態下能以19kW的功率進行無線充電，而此時特斯拉Wall Connector的功率僅為11.5kW 。并且在發布視頻里，Cybercab更是能以25kW的功率進行無線充電，這樣的功率數據有力地說明了其無線充電系統在實際應用中的高效表現。

特斯拉對于無線充電技術并非淺嘗輒止。早在去年，特斯拉就涉足無線充電領域，收購了Wiferion，盡管之后將其出售，但保留了部分技術人員，這為無線充電技術的持續研發和改進奠定了堅實的技術基礎。

此外，特斯拉在相關專利方面也有所建樹，在9月份申請了無線充電墊專利，7月申請自動清潔系統專利，這些專利從側面反映了特斯拉在無線充電技術研發上的全面性和深度，從硬件設施到配套系統都在不斷優化，為提升無線充電效率提供了更多的技術支撐。

總的來說，特斯拉的無線充電系統憑借遠超90%的充電效率，在功率表現上超越傳統有線充電方式，再加上過往的技術積累以及相關專利的保障，無疑在無線充電領域取得了顯著的技術成果，展現出強大的技術實力和創新能力，為未來無線充電技術的發展和應用提供了積極的示范和方向。