上汽通用五菱汽車的安全性能較為出色。從車身結構上看，旗下多款車型，如五菱繽果、五菱星光S等，大量采用高強度鋼材，像繽果車身高強度鋼用料占比高達74% ，25處關鍵防護部位用1500MPa超高強度鋼；在安全配置方面，主動與被動安全配置豐富，配備ABS、ESP等。電池安全也有保障，神煉電池技術先進。上汽通用五菱在多方面保障了車輛的安全性。

先來說說車身結構方面，除了五菱繽果，五菱星光S同樣表現卓越。它采用六環高強度鋼車身結構，結構件高強鋼占比超82.5%，全車有24處關鍵位置使用1500MPa航空級熱成型鋼，前后防撞梁還標配吸能盒。這種精心設計的車身結構，就如同為車輛披上了一層堅固的鎧甲，在遭遇碰撞時能夠有效分散和吸收撞擊能量，最大程度保護車內乘員的安全。

再看安全配置，上汽通用五菱旗下車型整體都配備了一系列先進配置。常見的ABS防抱死制動系統，能在緊急制動時防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中仍可操控轉向；ESP車身穩定控制系統則像是一位默默守護的騎士，在車輛行駛過程中實時監測車輛狀態，當出現轉向不足或過度轉向等危險情況時，自動對個別車輪進行制動干預，幫助車輛保持穩定行駛。而且許多車型還配備了車道偏離預警系統，當車輛無意識偏離車道時，能及時提醒駕駛員，避免潛在的危險；自動駐車系統也為駕駛員在停車時提供了便利與安全保障，無需長時間踩住剎車或頻繁拉手剎。同時，多款車型在被動安全配置上也不含糊，標配主副駕駛雙氣囊，部分車型還新增了前排側氣囊等，為車內人員提供全方位的保護。

電池安全也是上汽通用五菱著重關注的領域。以其首搭的五菱“神煉電池”為例，有獨創技術提升電池系統結構強度。首創的“問頂技術”更是一大亮點，電芯即使被垂直刺穿也不會起火或爆炸，鋼針刺入電芯1/3深度仍可充放電循環。不僅如此，還有云監測系統對電池包進行24小時“全時監護”和安全預警，讓用戶無需擔憂電池在使用過程中出現安全隱患。

上汽通用五菱汽車在車身結構、安全配置以及電池安全等多個維度都下足了功夫 。憑借高強度鋼材打造的堅固車身、豐富實用的安全配置以及先進可靠的電池安全技術，為用戶提供了全方位的安全保障，讓駕乘者在每一段行程中都能多一份安心。