判斷油箱油位傳感器是否損壞，可以從多方面入手。油位傳感器出現故障時，往往會有油表指針不準確、燃油指示燈常亮、無法準確顯示剩余油量等表現。比如指針突然下降到零或停在某位置不動、行駛中指針突然升降等。還可通過檢查連接線路是否牢固、用萬用表測傳感器電阻值、檢查浮子能否自由浮動等方法來檢測。

首先，觀察油表的表現是較為直觀的方式。若油表出現刻度時快時慢的情況，比如前半部分下降相對較慢，后半部分下降速度幾乎快一倍，這很可能是油位傳感器出現問題。還有油表刻度突然下降到零，像開車前還剩兩格油，行駛一段距離后卻直接歸零；或者油表刻度上升，指針停留在某個位置不動，甚至行駛一段距離后數值不減反增，這些異常情況都在提示油位傳感器可能存在故障。另外，油表顯示不穩定，在行駛過程中指針突然毫無規律地升降，或者加油后指針并未上升到相應位置，也表明油位傳感器可能有損壞的跡象。

再者，對連接線路進行檢查也十分關鍵。仔細查看傳感器插頭，看是否存在松動、燒毀或氧化現象。若有這些情況，清理并重新插接插頭。倘若在處理完插頭問題后，油表的異常情況依舊存在，那么很有可能是傳感器內部出現了損壞。

使用萬用表進行檢測也是重要手段。將萬用表設置為電阻測量模式，在油位處于最低位置時，正常情況下傳感器的電阻應接近0Ω；而當油位處于最高位置時，電阻接近無窮大。要是測量出的電阻值與正常范圍不符，出現異常，那就說明油位傳感器有問題。

還有，當電阻值測量正常，但油量指示卻依然異常時，就需要拆解傳感器，對其內部電路進行檢查。仔細查看是否有燒毀、斷裂或腐蝕的情況，同時對電路元件也進行細致檢查，看是否有元件損壞。

另外，在重新安裝好傳感器后，可以用示波器或萬用表測量其輸出電壓信號。當油位處于最低位置時，輸出電壓應接近電源電壓；而當油位處于最高位置時，輸出電壓應接近地線電壓。如果測量得到的電壓信號出現異常，那無疑也說明油位傳感器出現了故障。

總之，判斷油箱油位傳感器是否損壞，要綜合多方面的表現和檢測方法。通過對油表異常現象的觀察、連接線路的檢查、電阻值和電壓信號的測量等多種方式，才能較為準確地判斷出傳感器是否出現問題，以便及時進行維修或更換，保障車輛燃油信息的準確顯示和正常行駛。