帕薩特參數配置表中的動力系統表現出色，可圈可點。它提供了豐富多樣的動力選擇，有 1.4T、2.0T 高低功率燃油版，還有插電混動版。不同版本各有優勢，2.0T 高功率車型動力強勁，起步與超車輕松自如；1.4T 也能滿足日常需求。傳動上，7 擋雙離合變速器換擋迅速，2.0T 車型用濕式雙離合更流暢。插混版節能且駕駛體驗獨特，能滿足不同消費者的多元需求 。

先來說說燃油版車型的發動機參數。1.4T發動機最大功率可達110kW，最大扭矩為250N?m，這樣的動力數據對于日常城市通勤來說，是完全能夠勝任的。在城市的大街小巷中穿梭，它能輕松應對各種路況，無論是等紅燈后的起步，還是正常行駛中的加減速，都可以平穩完成，百公里加速約9.1秒，綜合油耗約5.8L/100km，在保證一定動力的同時，燃油經濟性也較為出色。

2.0T低功率版發動機的最大功率為137kW，最大扭矩320N?m ，百公里加速約7.4秒，綜合油耗約6.3L/100km。相較于1.4T，它的動力輸出更加充沛，在起步階段就能感受到更強的推背感。當你需要在高速上超車時，深踩油門，發動機能夠迅速響應，提供足夠的動力讓你安全快速地完成超車動作。

2.0T高功率版則更加強悍，最大功率162kW，最大扭矩350N?m，百公里加速約6.7秒，綜合油耗約6.7L/100km。它的動力儲備十分豐富，無論是起步還是中后段的加速，都能給駕駛者帶來強烈的感官刺激，強大的扭矩輸出讓車輛在任何速度區間都能隨叫隨到，高速行駛時也能保持充沛的動力，為駕駛者帶來更為激情的駕駛體驗。

這些發動機還運用了多種先進技術。渦輪增壓技術提升了進氣效率，使得發動機在低轉速時就能輸出強大的扭矩，讓車輛起步更加輕快。缸內直噴技術精準噴油，實現了燃油的充分燃燒，不僅提升了動力，還降低了油耗和排放，符合當下節能環保的理念。智能可變氣門正時技術會根據發動機的工況，精準調整氣門的開啟和關閉時間，優化進排氣過程，進一步提升了發動機的動力性能和燃油經濟性。

再看看傳動系統，燃油版車型中，7擋雙離合變速器負責動力傳遞，其中2.0T車型采用濕式雙離合設計。這種變速器換擋迅速且平順，能夠高效地將發動機的動力傳遞到車輪上。在日常駕駛過程中，你幾乎很難察覺到換擋的頓挫感，無論是升檔還是降檔，都十分流暢自然，為駕駛者帶來了舒適的駕駛感受。

而插電混動車型則搭載了1.4T發動機和電動機的組合，傳動系統采用6擋雙離合變速器。這種混動系統既有著燃油發動機的動力保障，又有著電動機的即時響應優勢，節能的同時還能帶來獨特的駕駛體驗。在純電模式下，車輛靜謐性好，加速響應迅速；當發動機介入后，動力輸出更加持續穩定，能滿足不同路況和駕駛需求。

總之，帕薩特參數配置表中的動力系統憑借豐富的動力選擇、先進的發動機技術以及匹配良好的傳動系統，展現出了強大的競爭力。無論是追求經濟實用，還是渴望強勁動力，亦或是青睞節能環保，消費者都能在帕薩特的動力系統中找到適合自己的選擇，它確實是一款在動力方面表現卓越的車型 。