相關部門主要通過加大打擊力度、制定明確處罰標準以及拓寬投訴渠道來監管出租車拒載行為。在整治行動中，北京、上海等地交通執法部門重點關注特定時段和區域，加大巡查力度。同時，制定如200元以上500元以下等具體罰款標準，嚴重的還會吊銷從業資格證。此外，開辟多種投訴途徑，讓乘客能及時反饋，多管齊下保障乘客權益，規范出租車運營秩序 。

在加大打擊力度方面，各地交通執法部門積極行動。像上海市交通執法部門聯合公安交警等多部門，開展集中整治行動，將每晚八點到十一二點作為重點時段，虹橋樞紐等區域作為重點關注對象，進行嚴格的巡查管控，讓拒載行為無所遁形。北京市交通運輸綜合執法總隊也開展專項整治，持續保持對拒載等違法行為的高壓打擊態勢，通過高強度的巡查，有力地震懾了那些企圖拒載的出租車司機。

明確處罰標準是監管的關鍵環節。出租車公司規定拒載最高可罰3000元，而縣級以上出租汽車行政主管部門對拒載出租車責令改正的同時，會處200元以上500元以下罰款。在上海，第一次被查處拒載將面臨暫停營業十五天并處二百元罰款，再次被查處則會吊銷從業資格證。如此清晰且具有威懾力的處罰標準，讓出租車司機明白拒載行為的嚴重后果，從而不敢輕易違規。

拓寬投訴渠道為乘客維權提供了便利。乘客遭遇拒載時，可向出租車所屬運營公司投訴，多數公司設有專門投訴熱線，處理速度可能較快。也能向當地交通運輸管理部門投訴，可通過電話、網絡或前往現場，其權威性高、處罰力度大。還能利用在線投訴平臺，方便快捷。這些多樣化的投訴途徑，確保乘客在遇到拒載時能及時反映問題。

總之，相關部門通過打擊、標準、渠道這三方面的有力舉措，構建起了一套較為完善的出租車拒載監管體系，有效地維護了乘客的合法權益，推動出租車行業健康有序發展。