本田皓影的動力性能在同級別車中處于較高水平。它提供燃油、混動和插混三種動力版本，各有亮點。燃油版 1.5T 發動機功率與扭矩在競品中表現出色，動力輸出平滑且響應快；混動版搭載先進混動系統，動力強勁且能耗低；插混版純電續航可觀，滿油滿電續航超 1000km。多樣的動力選擇和出色表現，使其能滿足不同消費者的需求 。

先來說說燃油版車型。其搭載的1.5T渦輪增壓發動機與CVT無級變速箱默契配合，最大功率可達142kW，最大扭矩為243N·m 。這樣的參數在同級別燃油車領域，足以讓它嶄露頭角。得益于進化的VTEC TURBO技術，在低轉速區間，駕駛者就能獲得足夠的扭矩，為車輛起步和低速行駛提供了有力的支撐，同時減少了換擋沖擊。而CVT無級變速箱更是功不可沒，它讓變速過程變得極為平滑，幾乎感覺不到頓挫感，帶來流暢的駕駛體驗。無論是在市區走走停停的擁堵路況，還是在高速上暢快馳騁，都能提供穩定且舒適的加速感受，駕駛起來輕松又愜意，對年輕消費者十分友好。

再瞧瞧混動版車型。皓影的銳·混動搭載了第四代i - MMD混合動力系統，這可是本田混動技術的精華所在。發動機采用缸內直噴技術，噴油壓力高達350bar，熱效率達到了驚人的41%，這意味著發動機能夠更高效地將燃油轉化為動力。E - CVT驅動電機的最大功率為135kW，最大扭矩335N·m，新的驅動電機采用平行軸布局且具備兩擋，在時速40km/h左右就能進入發動機直驅模式，讓動力輸出更加高效。系統綜合功率達到152kW，不僅動力強勁，而且百公里油耗僅5.49升，真正做到了動力與節能的完美結合。在實際駕駛中，動力輸出平順得如同行云流水，起步輕盈，油門響應積極，零百加速僅需9秒，駕駛感受遠超同級別很多車型。

最后看看插混版車型。插電式混合動力版的技術原理與混動版類似，但有著自身獨特的優勢。其電池容量為17.7kWh，CLTC純電續航里程可達91km，滿足日常城市通勤基本不成問題。即使在饋電狀態下，百公里油耗也僅為4.8升，而滿油滿電的續航里程超過1000km，徹底打消了消費者的續航焦慮。

綜上所述，本田皓影憑借豐富多樣的動力版本、出色的動力性能以及優秀的燃油經濟性，在同級別車型中脫穎而出。無論是追求燃油車駕駛樂趣的消費者，還是青睞混動節能的用戶，亦或是對長續航有需求的朋友，都能在皓影這里找到適合自己的動力選擇。它用實力證明了自己在同級別車動力性能領域的卓越地位，為消費者帶來了全方位、高品質的出行體驗。