油底殼漏油后能否繼續行駛一段距離，這取決于漏油的嚴重程度和速度。

如果是輕微的緩慢漏油，只是少量滴漏，在及時補充機油的情況下，一般可以短距離繼續行駛。

但如果漏油嚴重且速度很快，大量機油迅速泄漏，那就絕對不能再行駛，必須立即進行修復。

當油底殼因碰撞等原因漏油，行駛 2 到 3 公里，發動機可能問題不大，但維修油底殼后仍需檢查，比如測量氣缸壓力，聽發動機運行聲音。

只要在行駛過程中發動機正常運轉，機油報警燈未亮起，沒有停機，說明殘存的機油在起作用，停車后立即更換機油殼體并添加機油即可。

然而，如果機油漏光了還行駛了較遠距離，比如 6 公里，就可能對發動機產生影響。因為機油主要起潤滑和降溫作用，缺機油會導致發動機內部磨損嚴重，高溫發熱，甚至報廢。

油底殼是曲軸箱的下半部，作用是封閉曲軸箱、貯油、防雜質進入、收集和儲存潤滑油以及散熱。其多由薄鋼板沖壓而成，也有鑄鐵或鋁合金澆鑄成型的，內部有穩油擋板，側面有量油尺。

油底殼破了后漏油的速度和行駛距離有關。如果漏油慢，汽車可能能跑一段距離；漏油快則行駛距離很短。

發現油底殼破了應盡快檢查更換，以免影響正常行駛。

汽車漏機油可能由多種原因造成，如氣門室蓋墊老化、發動機油底殼損壞、排油螺釘墊片老化、發動機正時蓋破裂、曲軸油封損壞、油底殼排油螺釘松動或損壞、機油濾清器濾芯安裝松弛等。

解決辦法包括更換氣門室蓋墊、油底殼密封墊、排油螺釘墊片，拆下發動機正時蓋重新粘合，更換曲軸油封，擰緊或更換排油螺釘，更換機油濾清器濾芯等。

總之，油底殼漏油是嚴重問題，發現后要盡快處理，定期檢查和保養能有效預防。