在高速公路上停車被追尾，責(zé)任的劃分需要具體情況具體分析。

如果汽車在應(yīng)急車道因故障停車，且按規(guī)定開啟危險報警閃光燈并設(shè)置警示標(biāo)志，形成追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任。

要是僅僅在行車道上主觀停車，超長又未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，導(dǎo)致追尾，前車承擔(dān)次要責(zé)任，后車承擔(dān)主要責(zé)任。

如果前車正常駕駛，后車因車速過快、精神不集中等原因追尾，后車通常要負(fù)責(zé)。

要是前車沒開閃光燈等防護措施，后車采取措施不當(dāng)，雙方承擔(dān)同等責(zé)任。

前車雖采取防護措施，但不規(guī)范，前車次責(zé)，后車主責(zé)。而前車采取防護措施符合規(guī)范，后車承擔(dān)全責(zé)。

要是能證明前方的車是停著的，且不在緊急停靠帶，沒有設(shè)置明顯標(biāo)志，那么前車是主責(zé)。

要是鑒定后方的車沒有超速，就是前車全責(zé)，若超速就應(yīng)付一部分責(zé)任。

正常行駛的道路上停車導(dǎo)致追尾事故的，由前車負(fù)全責(zé)。

如果后車與前車沒有保持距離，也有一定過錯，一般是前車承擔(dān)主責(zé)，后車承擔(dān)次責(zé)。

追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，后車車頭與前車車尾相撞的行為，主要由于跟進間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動系統(tǒng)性能不良所致。

避免追尾要通過大起伏路等存在盲區(qū)的路段時提前減速，跟車保持足夠安全距離，盡量避免緊急剎車，新手別走快車道等。

總之，高速停車被追尾責(zé)任的劃分要依據(jù)具體情況，由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來確定。