艾瑞澤 8 的質量可靠性相當不錯。

發動機方面，它搭載 1.6T 和 2.0T 渦輪增壓全鋁發動機，采用缸內直噴技術，用 92 號燃油，能耗與性能比大眾系列有優勢，可靠性和穩定性好。

變速箱上，有濕式雙離合變速箱，2024 年還將有奇瑞自研的孚禎 8AT 變速箱，其在油耗和動力方面能與國外知名的 ZF 和愛信媲美。

底盤用的是前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式懸掛，保證操控靈活和乘坐舒適，駕駛感受不輸大眾速騰，在這個級別采用這種懸掛是優勢，能提高操控和駕駛感受。

配置上，全系標配多氣囊，中高配車型有膝部氣囊。2.0T 車型智能語音交互用高通驍龍 8155 芯片，很多合資車型中高級別的配置在艾瑞澤 8 中配車型上有體現，前排車窗是雙層隔音玻璃，用料品質向合資車型中級看齊。

動力表現不錯，最大功率 187KW，最大扭矩 390N.m。

空間表現也好，腿部頭部空間舒適，乘坐感受佳。

外觀前臉大氣犀利，頭燈設計端莊走運動路線。

不少車主車輛行駛幾十萬公里都沒大問題，質量可靠性價比高。