紅旗 H5 的安全配置豐富且出色。

主動安全配置有交通標志識別、車道保持輔助系統、AEB 主動制動系統、BLIS 盲區檢測系統、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持輔助、IHC 智能遠光燈控制、ACC 自適應巡航、主動剎車、倒車車側預警、全景影像等。

其中 AEB 主動制動系統能及時制動避免意外，ACC 自適應巡航實現 0 - 150km/h 全速域覆蓋。開發 100°FOV 視覺感知方案，攝像頭盲區縮小 48°，77Ghz 毫米波雷達探測距離最遠 110m、測距精度 0.1m。

同級首發的 SACC 高級巡航覆蓋城市和高速路況，可自動變道、加減速，前車啟動 3s 內自動跟隨。還有盲區監測、后碰撞預警、倒車橫向預警、開門預警、變道輔助等。搭載可隨動轉向、遠近光自動切換的 ADB 智控大燈，光通量達 900 流明，實現同向、對向車輛防炫目，大燈高度自動調節。

被動安全方面，車身框架上使用率 75%以上的高強度鋼板，全車高強度鋼使用率達 60%。全新紅旗 H5 超高強鋼和高強鋼比例達 68%，還有 2Gpa 強度的熱成型鋼板，采用獨特的 9H4M 車身結構抗沖擊性能提升 30%，高強度鋼最高強度達 2000Mpa。配備全車 9 氣囊環抱安全系統包括膝部氣囊和 6S 保壓側氣簾，6 個安全氣囊包括側氣囊、側氣簾和頭部氣簾能在碰撞時為車內人員提供全方位保護。還采用了籠式車身結構在側面碰撞中有效保障駕乘者安全。

其他安全配置方面，搭載博世 9.3 ESP 系統配備 11 個或 12 個超聲波雷達，擁有更穩定的操控性能。車內 A 柱上方配有安全氣囊傳感器進行全方位保護。標配有胎壓顯示、剎車輔助、制動力分配、牽引力控制、車身穩定控制、ABS 防抱死、EPB 電子駐車、Autohold 自動駐車、PM2.5 粉塵過濾裝置、發動機啟停等。還配置了自動緊急救援呼叫系統、臨撞預警、道路交通標志識別等。最低配多了車道偏離預警、主動剎車系統、疲勞駕駛提示。