重慶車企在新能源汽車領域的布局相當積極和全面。

首先，在產量上，新能源汽車的產量比重已由 2017 年的 1%提升到目前的 15%，增速顯著。像長安汽車、賽力斯、力帆等自主品牌乘用車企業的新能源汽車累計銷量同比增幅遠超全國平均水平。比如長安汽車自主品牌新能源銷量 29.9 萬輛，同比增長超 69%；賽力斯新能源汽車累計銷量 20 余萬輛，同比增長 348.55%。

其次，在技術合作方面，慶鈴與博世在氫動力領域展開合作，前瞻性布局氫燃料電池商用車。上汽紅巖攜手友道智途打造 5G+L4 智能重卡。

再者，產品布局上，“重慶造”新能源汽車在中高端市場占有率更大。長安深藍、阿維塔布局純電和混動的雙動力形式產品，銷量屢創新高，賽力斯問界 M9 連續 8 個月蟬聯 50 萬元級豪華車銷量冠軍。

此外，重慶市政府牽頭全面打造汽車智能網聯新能源化產業鏈，構建整零協同、軟硬結合、場景牽引、數字賦能、自主創新、品牌提升的產業生態。

在部件發展上，重慶已在智能網聯新能源汽車 3 大系統、12 個總成、56 種部件實現全覆蓋和集群式發展，汽車軟件呈現全鏈條發展態勢。

而且，重慶還在積極構建全域覆蓋的便捷超充體系，開展智能網聯汽車準入和上路通行試點以及“車路云一體化”應用試點。

總之，重慶車企在新能源汽車領域的布局全面且成效顯著，未來發展前景廣闊。