進(jìn)口二手車(chē)的保養(yǎng)成本通常較高。

像進(jìn)口馬自達(dá) 5，雖是全進(jìn)口的三大件，品質(zhì)有保障，但進(jìn)口車(chē)維修保養(yǎng)成本一般會(huì)高些。

科邁羅作為進(jìn)口車(chē)型，配件和保養(yǎng)費(fèi)用高，油耗也高，導(dǎo)致后期維修保養(yǎng)成本增加，從而價(jià)格便宜。

進(jìn)口銳界二手車(chē)，因車(chē)型保有量少，油耗較高，后期維修配件貴，保養(yǎng)費(fèi)用也偏高。

奔馳 C 級(jí)，零件不少需原產(chǎn)地進(jìn)口，保養(yǎng)費(fèi)用千元以上。

奔馳 GLK 已停產(chǎn)，配件是問(wèn)題，零整比高，維護(hù)成本高。

寶馬 X1 老款易故障，維修保養(yǎng)比同級(jí)別車(chē)貴。

奧迪 A8 作為全進(jìn)口車(chē)，保養(yǎng)維修只能在 4S 店，成本高，保值率低。

總之，進(jìn)口二手車(chē)保養(yǎng)成本高，多因配件進(jìn)口、保有量少、油耗高等。在考慮購(gòu)買(mǎi)時(shí)，要綜合權(quán)衡自身經(jīng)濟(jì)狀況和對(duì)車(chē)輛的實(shí)際需求。