奧迪 Q3 的懸掛系統參數挺不錯的。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，帶有三角形下控制臂。這種設計占用空間小、成本相對低，而且結構簡單。在高配車型上還加入了可變阻尼減振器，能根據實時路面情況調整減振器阻尼，讓駕駛操控更靈敏，舒適性更好。

后懸架采用四連桿獨立懸架，或者是 E 型多連桿獨立懸架。汽車懸架包括彈性元件、減振器和傳力裝置三部分，它們共同作用，讓車輛行駛更平穩舒適。

奧迪 Q3 基于 MQB 平臺打造，軸距加長后，車身框架結構有所改變，但懸架架構方面，長短軸距車型差別不大，依舊是前麥弗遜獨立懸架后多連桿獨立懸架。

這樣的懸掛系統使得奧迪 Q3 在濾震效果方面表現出色，路感回饋清晰。在面對一些尖角時，車身側傾不嚴重，支持性良好。不過，在經過減速帶或不平整路面時要慎重。

整體來說，奧迪 Q3 的懸掛系統在操控性和舒適性上都有較好的表現，能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。