領(lǐng)克 03 賽道版和普通版有不少本質(zhì)區(qū)別。

外觀上，賽道版車頭引擎蓋增加卡扣，有尼龍拖車鉤，還增加空氣動(dòng)力學(xué)套件，車身降低，輪胎與輪拱間隙小，重心降低。配備黑色高強(qiáng)度鍛造合金輪轂、賽道級(jí)專業(yè)活塞剎車卡鉗，車尾有固定式高強(qiáng)度碳纖維尾翼、大口徑排氣管出口。有專屬藍(lán)色涂裝和炫酷改裝拉花，辨識(shí)度高。

內(nèi)飾方面，賽道版駕駛艙有兩個(gè)賽道級(jí)桶形座椅，多點(diǎn)位安全帶，后排座椅拆除，有縱橫交錯(cuò)的高強(qiáng)度鋼管組成防滾架。延續(xù)普通版設(shè)計(jì)布局，大面積采用翻包皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)處有綠色縫線點(diǎn)綴，保留中控大屏和全液晶儀表盤，換裝 FIA 認(rèn)證的超輕賽車桶椅，后排配備防滾架。

動(dòng)力上，賽道版搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 350 馬力，最大扭矩 426 牛米，匹配序列式變速箱，0 到 100 公里加速僅 4.6 秒，而普通版動(dòng)力相對(duì)較弱。

進(jìn)氣格柵方面，賽道版撞風(fēng)面積比 03 + Cyan 定制版車型提升 1 倍，格柵中有“350”標(biāo)識(shí)。

輪輞上，賽道版搭載 19 英寸雙五輻式輪輞。

車身尺寸方面，長寬高分別為 4697/1843/1456 毫米，軸距 2730 毫米，且相比 03 + Cyan 減重 150 公斤。車尾部分，賽道版配備大尺寸擾流板、雙邊共四出式排氣及擴(kuò)散器。