為什么有人說電動車不能載人

有人說電動車不能載人,這是有原因的。

首先,時速低于 25 公里/小時的電動自行車,不能載超過 12 周歲的乘員。因為 12 周歲是身體成長的一個臨界點,大于這個年齡的體型接近于成年人。而電動自行車整車重量有要求,不能超過 55 公斤,電池一般占 20 公斤,車架重量才 35 公斤左右,負荷能力有限,為避免超負荷行駛帶來安全隱患。

其次,時速大于 25 公里/小時但達不到 50 公里/小時的,完全不能載人。這類電動車管理遵循輕便摩托車管理要求,而輕便摩托車法規上不允許載人。

再次,時速大于 50 公里/小時的電動車,只能載 12 周歲以上的乘員,因為 12 周歲以下乘員乘坐存在不可控安全隱患。

另外,各地規定也有不同。像在《廣東省道路交通安全條例》中,自行車、電動自行車在城市市區道路上不得載人。但安裝有固定安全座椅的,可以附載至多一名身高一點二米以下兒童,且所有駕乘人員均佩戴安全頭盔。在其他道路上載人行駛不得超過一人,超過人數限制的,需下車推行。東莞遵守的《廣東省道路交通安全條例》明確規定普通電動車無法載人,只有安裝兒童座椅,才允許載 1.2 米以下兒童。

總之,電動車不讓載人主要是因為電動車本身安全系數不高,載人出現危險情況概率更高。但后座也有讓電動車更安全和美觀的作用,能分散電動車的承載力,大家也普遍接受有后座的電動車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

純電動特斯拉的外觀設計獨特之處在于以極簡主義為基底,將科技感、空氣動力學與家族化風格深度融合,在不同車型上呈現出既統一又各具辨識度的視覺語言。從Model 3到Cybertruck,特斯拉始終以“少即是多”的設計哲學為核心,通過封閉式前臉、
極氪007 GT的車身尺寸參數需按后驅與四驅車型區分,后驅版長寬高為4864/1900/1460毫米,四驅版為4864/1900/1445毫米,全系軸距均達2925毫米。 作為定位中型純電獵裝轎跑的車型,極氪007 GT的尺寸設計兼顧
道路救援想找便宜的平臺,可優先利用保險、車企售后、銀行信用卡等自帶的免費或低價服務,若需第三方平臺,可選擇規模化運營或區域型平臺來控制成本。 從參考信息來看,保險公司在合同內提供免費拖車等救援服務,部分銀行高級別信用卡如白金卡也附贈救援權
朱村鎮附近500米道路救援對故障車輛的牽引距離存在限制,具體需結合救援主體(如保險公司、專業救援機構)及場景(普通道路/高速公路)綜合判斷。從行業常規來看,保險公司的免費拖車服務通常有明確里程上限,如人保、平安等對符合條件的家用車免費拖車距
上劃加載更多內容
AI選車專家