比亞迪發(fā)展史中對其如今地位影響最大的階段是新能源汽車創(chuàng)新階段。

在 2003 年比亞迪借鑒豐田花冠的設計推出首款轎車 F3 后，進軍汽車領域。

2008 年比亞迪在 F3 的基礎上，推出純電動的 F3e 和第一代雙模混合動力版本 F3DM，同時亮相初代 e 平臺和 DM 混動技術。

之后的 2009 年，比亞迪進一步拓展到純電動客車和叉車市場，大力推行純電公共出行戰(zhàn)略，其純電大巴車在海外市場逐漸獲得認可。

這個階段比亞迪開始深入新能源汽車領域，積累了大量核心技術和經(jīng)驗。比如 e 平臺的不斷升級，讓車輛的集成度越來越高，能耗下降，用戶體驗提升。DM 混動技術的迭代，讓車輛在動力、能耗和駕駛體驗上不斷優(yōu)化。純電動客車和叉車的研發(fā)和推廣，為其在公共交通和商業(yè)運輸領域打下基礎。

這些技術和市場的積累，為比亞迪后續(xù)在新能源汽車市場的爆發(fā)奠定了堅實基礎。當其他車企還在燃油車市場徘徊時，比亞迪已經(jīng)在新能源領域深耕，搶占了技術和市場的先機，這對其如今在新能源汽車領域的領先地位有著至關重要的影響。