優質擋油環的標準主要包括以下幾個方面。

首先是長度尺寸，上部間隙一般為 0.20 到 0.25mm，兩側在 0.10 到 0.20mm，下部為 0.05 到 0.10mm。這是因為在運行中軸頸受油膜壓力托起，所以下部間隙小些。

擋油環主要用在齒輪箱內，大齒輪浸油潤滑通過激濺使小齒輪嚙合得到潤滑，滾動軸承通常脂潤滑，為避免油池中的潤滑油濺至滾動軸承內稀釋潤滑脂，降低潤滑效果，就在軸承內側加擋油環。擋油環在軸向定位下，與主動齒輪軸及軸承內圈一起旋轉。

其次，擋油環的設計要根據安裝位置空間確定大小，利用旋轉產生的離心力將油甩回回油方向，通常采用圓錐面、大頭向回油方的設計。

還有，像耐摩擦、抗疲勞汽車減震器擋油環，按重量份計，其制備原料包含聚四氟乙烯 60 - 80 份、無機纖維 25 - 30 份、填料 6 - 12 份，各原料相容性好，各組分比例適當能發揮優勢，改善強度、硬度、抗沖擊性能、抗蠕變性能、耐摩擦性能和抗疲勞性能，延長使用壽命和使用安全性。

另外，高硬度氮化硅陶瓷擋油環的硬度很重要，硬度影響防漏效果，一般硬度越高防漏越好，但硬度高不代表一切，還得考慮韌性、耐熱性和耐化學腐蝕性等。不同制造工藝也會影響硬度，像注塑成型能得到較高表面硬度和較低整體硬度，熱壓成型則是較高整體硬度和較低表面硬度，得選合適工藝，確保擋油環在各種工況下都有良好防漏效果，保護設備正常運行。