豐田公司在研發(fā)方面的投入非常巨大。

豐田章男曾公開表示，公司為研發(fā)氫能源汽車已投入數(shù)千億資金，并掌握了 70%的氫能源汽車核心專利。

在 2023 車企研發(fā)費用排行 TOP10 中，豐田的研發(fā)費用達 1.24 萬億日元，約 633.64 億元人民幣，占營收比例 3.3%。盈利 2500 億后，還準備近千億投入研發(fā)。

2019 年，豐田連續(xù) 18 年蟬聯(lián)日本企業(yè)研發(fā)費用支出第一，當年財年研發(fā)預算達 1.1 萬億日元，約合 720 億人民幣。旗下電裝 2019 財年研發(fā)費用達 5200 億日元，兩者相加超過 1.6 萬億日元，合人民幣超 1000 億。

今年年中，《日本工業(yè)新聞》調研結果顯示，2019 年研發(fā)預算達 1.1 萬億日元的豐田排在第一位。若加上本田和旗下電裝研發(fā)資金，今年已超 15000 億日元，折合人民幣 980 億元，且這還沒算愛信的研發(fā)投入。

相比之下，長城去年全年營業(yè)額 994 億元，吉利 1066 億元，而不算愛信研發(fā)資金，豐田一年研發(fā)資金就達 980 億元。

總之，豐田是全球最舍得投入研發(fā)的汽車集團之一，也是全球技術累計最多的企業(yè)之一。