新型汽車空調制冷技術有不少創新點。

首先是壓縮機的變化，從定排量壓縮機逐漸發展為機械變排量壓縮機，再到電控變排量壓縮機，還采用了無電離合器技術。

節流管方面，它結構簡單、成本低、無運動件、工作可靠且壽命長，還能節能。所以現代高檔轎車使用電控節流管，能直接調控制冷循環排量，簡化壓縮機控制。

冷凝器和干燥過濾器做成一體，還能單獨更換干燥劑。

跨臨界二氧化碳（CO2）汽車空調系統也日趨成熟，因環保特性、傳熱性質等優點重新受重視，美、日、歐都已研制成功并試運行，還逐步進入小批量生產應用階段。

系統控制向智能化、網絡化發展，冷、暖、通風三位一體化，控制設定、運行及故障報警實現數字顯示化，電腦能根據環境和設定自動控制各種部件，還有故障診斷和記憶功能。

總之，這些創新點大大提升了汽車空調的性能和舒適度，讓我們的駕駛體驗更加美好。