國產半掛車配件和進口的區別主要體現在以下幾個方面。

價格上，進口配件由于中國的關稅貴，所以相對國產配件較貴，后期維修配件也更貴。

質量方面，進口配件比國產配件耐用，技術含量相對較高，畢竟是人家先發明的。但如今國產配件技術已很成熟，只要不拼命超載，跑個幾十萬公里沒問題。像后橋，國產的標載跑到車報廢沒大修的情況也不少。

在規格上，進口和國產配件也有差別。由于各國的法律法規和供應商關系不同，部分配件規格可能不一致。

另外，發改委對國內生產汽車有基本標準，合資車型至少 60%汽車部件為國產，這刺激了國內配件發展，帶來多種經營主體，生產出品牌多樣、質量參差不齊的產品，同車型相同配件，因品牌和產地不同價格差距很大。

在一些小型零配件上，如活塞環、氣門油封之類，國產和進口拆掉包裝后幾乎一模一樣，普通消費者用肉眼很難辨別。

雖然一些正規廠家出產的國產零配件與進口零配件質量、性能相差不大，但市場售價通常差一倍左右。所以，如果車子故障需更換像汽車離合器配件、剎車系統配件等，干脆選擇國產貨，價格能便宜不少。

總之，國產半掛車配件在不斷進步，在很多方面能滿足需求，性價比高；進口配件技術和質量有優勢，但價格較高。具體選擇要根據實際需求和經濟狀況來決定。