比亞迪車價在不同地區是存在一定差異的。

在國內，一線城市和發達地區價格相對較高，二線城市和經濟相對落后地區價格可能較低。這是因為發達地區消費水平高，市場需求大，運營成本也高。而在二線及以下城市，成本相對較低，競爭也沒那么激烈，價格就有優勢。

比亞迪生產基地眾多，不同地區的運營成本不同，也會影響車價。像總部所在的深圳坪山，不一定車價就最便宜。

一般來說，上海車價相對較大城市可能便宜些，但也不是絕對。而且汽貿和 4S 店價格有別，汽貿可能便宜，但 4S 店服務更正規有保障。比亞迪網約車在南寧價格相對低，因為當地電動車輛需求大。

比亞迪價格雖全國基本統一，但不同經銷商的優惠和促銷活動不同。有的經銷商著急回款，優惠力度大。此外，對于熱銷車型可能有加價提車情況，但總體國產車價格差異不大。

在海外市場，比亞迪車價普遍比國內高。比如在泰國，比亞迪 ATTO 3 要 20 多萬元，海豚 16 萬元左右；在新加坡，比亞迪 ATTO 3 高達 85 萬元；在印度，比亞迪 ATTO 3 要 30 萬元；在澳大利亞，比亞迪 ATTO 3 要 23 萬元起，海豚 28 萬元，海豹 41 萬元；在日本，比亞迪 ATTO 3 約 23 萬元；在德國，比亞迪 ATTO 3 約 29 萬元，HAN、TANG 約 54 萬元；在法國，比亞迪 ATTO 3 約 32 萬元；在英國，比亞迪 ATTO 3 約 30 萬元；在挪威，比亞迪 ATTO 3 約 27 萬元；在瑞典，比亞迪 ATTO 3 約 33 萬元，HAN、TANG 約 54 萬元；在以色列，比亞迪 ATTO 3 約 32 萬元；在巴西，比亞迪漢 EV 約 72 萬元，唐 EV 約 66 萬元。

總之，比亞迪車價在國內不同地區有差異，在海外普遍高于國內。