誰(shuí)是法拉利標(biāo)志的最初設(shè)計(jì)者?

法拉利標(biāo)志的最初設(shè)計(jì)者并非法拉利本人,而是意大利頭號(hào)王牌飛行員弗朗西斯科·巴拉卡伯爵的父母。

1923 年,法拉利遇見了這位戰(zhàn)斗英雄的母親保羅娜伯爵夫人,她將兒子飛機(jī)上象征速度與勇氣的躍馬徽標(biāo)送給法拉利,希望能給他帶來(lái)好運(yùn)。

弗朗西斯科·巴拉卡伯爵在一戰(zhàn)中戰(zhàn)功赫赫,他擊落了一架德軍敵機(jī),并將敵機(jī)上印著的躍馬 logo 噴到自己的飛機(jī)上。不幸的是,他在 1918 年的一次戰(zhàn)斗中犧牲,躍馬徽標(biāo)卻完好無(wú)損,被其父母保存下來(lái)。

法拉利在看到躍馬徽標(biāo)的第一眼就被深深觸動(dòng),他在“躍馬”的頂端加上了意大利的國(guó)徽,以“法拉利”橫寫字體串聯(lián)成“地”,再用自己故鄉(xiāng)摩德納市的代表顏色黃色渲染全幅,組合成“天地之間,任我馳騁”的豪邁圖騰。

法拉利標(biāo)志的背景黃色取自摩德納金絲雀羽毛的顏色,代表著恩佐·法拉利的出生故鄉(xiāng)。頂部的綠白紅色條來(lái)自意大利國(guó)旗,“sf”則為“Scuderia Ferrari”的縮寫。

在后來(lái)的發(fā)展中,法拉利標(biāo)志經(jīng)歷了一些細(xì)微的調(diào)整,但“躍馬”的主題始終未變。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

專業(yè)級(jí)汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源并沒有絕對(duì)“最好”的品牌,紐曼、飛利浦、電將軍、米其林等多個(gè)品牌各有優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者可根據(jù)自身需求與預(yù)算選擇。紐曼憑借深厚的研發(fā)實(shí)力與卓越的產(chǎn)品質(zhì)量備受認(rèn)可,部分產(chǎn)品兼具高效啟動(dòng)與便捷功能;飛利浦作為全球知名電子巨頭,應(yīng)急
正確保養(yǎng)會(huì)議專用汽車啟動(dòng)電源,需從使用習(xí)慣、存放環(huán)境、定期檢查、科學(xué)充電等維度系統(tǒng)規(guī)劃,以保障其應(yīng)急啟動(dòng)的可靠性與使用壽命。使用時(shí)需嚴(yán)格遵循“單次啟動(dòng)不超5秒、連續(xù)啟動(dòng)間隔至少15秒”的原則,避免電源因瞬時(shí)過載加速損耗;車輛長(zhǎng)期閑置時(shí),每三
智能高清網(wǎng)絡(luò)汽車啟動(dòng)電源在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)因產(chǎn)品技術(shù)與設(shè)計(jì)差異而有所不同,部分優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品可在極寒條件下穩(wěn)定工作,但低溫對(duì)電池存電量、啟動(dòng)效率的影響仍需重視。 從參考資料來(lái)看,主流品牌的啟動(dòng)電源已針對(duì)低溫環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化:SAST先科可在
汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源廠的生產(chǎn)工藝關(guān)鍵環(huán)節(jié)主要涵蓋原料采購(gòu)與預(yù)處理、電路板組裝與焊接、電池組裝與測(cè)試、功能模塊集成、外殼組裝與封裝、質(zhì)量檢測(cè)與包裝六大核心步驟。從源頭把控,需從合格供應(yīng)商處采購(gòu)原材料并嚴(yán)格入庫(kù)質(zhì)檢,對(duì)電池芯等特殊材料還需進(jìn)行預(yù)處理
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家