大眾的發動機技術有很多獨特之處。

比如 EA211 發動機，采用輕量化設計，減輕自身重量，提升了燃油經濟性和動力響應速度，能滿足日常城市駕駛，中低轉速動力不錯。

EA888 發動機更是亮點突出，集合了缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等先進技術。其中缸內直噴能精準控制燃油，提高燃燒效率；渦輪增壓在不增加排量下大幅提升功率和扭矩，像第三代 EA888 發動機，在低轉速時就能提供強大扭矩，起步和加速優勢明顯；可變氣門正時技術可根據工況調整氣門開閉時間，優化進排氣效率。

此外，EA888 發動機還有氣門升程切換功能的氣缸蓋，集成排氣歧管，實現廢氣再循環冷卻在氣缸蓋內進行。它還采用進氣可變氣門正時技術，有效提高進排氣效率。創新型熱能管理系統能對冷卻液液流目標控制，加快發動機暖機，保持適宜溫度。從第三代開始引入燃油雙噴射技術，既有高壓缸內直噴又有進氣歧管多點噴射，根據不同工況選擇合適噴油模式，保證燃油效率。電子節溫器、薄鑄鐵缸壁、改裝油氣分離器等改進進一步降低了機油損失，低功率版還增加了奧托+阿特金森雙循環。

大眾還裝配有 VR6 發動機，結構獨特，將六缸發動機以較小夾角排列，占用空間小，動力輸出平穩，運轉平順性好。

總之，大眾發動機技術先進，不斷創新發展，適應各種需求。