豐田的越野車型中，性能最強的當屬豐田 Mega Cruiser。

它的車身尺寸大，長、寬、高分別為 5090（不含備胎）、2170、2075 毫米，軸距達到 3395 毫米，最小離地間隙 420 毫米，接近角 49 度，離去角 45 度，縱向通過角 33 度，越野能力出色。

其外觀與悍馬 H1 相似，前臉方形頭燈分居兩側，進氣格柵為橫條設計。內飾較為原始，沒有太多先進配置，但玩越野的都懂，原始意味著可靠。

動力方面，搭載直列四缸柴油發動機，排量 4.1 升，最大功率 110 千瓦，扭矩 382 牛米，匹配豐田經典的 4 擋自動變速器。四驅系統是全時四驅，配備前中后三把差速器鎖，即便一個車輪有附著力也能脫困。此外，還有四輪轉向系統，后輪會隨前輪轉向動作“隨動”轉向，轉向角度高達 12 度，轉彎半徑僅 5.6 米。還自帶中央輪胎充氣系統，方便越野時調整輪胎氣壓。但由于其最初主要是軍用越野車，民用版也主要面向日本本土及部分特定市場出售，所以我們較少知道它。

除了 Mega Cruiser，豐田 FJ40 也是一款實力強勁的越野車。它搭載 F 型號發動機，分為 3.8L 和 4.2L 兩個版本，動力強勁，車身結實，底盤超高，通過和脫困能力極強。

LC100 系列陸地巡洋艦作為豐田旗下的豪華越野車型，配置豐富，采用前獨立懸架和 v8 發動機，在北美地區深受喜愛。

FJ 酷路澤對標吉普牧馬人和悍馬，外觀有辨識度，最大涉水深度 700mm，搭載 v6 發動機，最大功率 200 千瓦，安全配置齊全，但銷量不太樂觀。

第四代 4Runner 增加了 v8 發動機，動力強勁，非承載式車身提升了越野能力。

豐田 FJ 酷路澤作為蘭德酷路澤家族中越野最強者，中后兩把鎖和分時四驅系統使其越野性能出色，車身短粗，軸距 2690mm，輪距 1605mm，越野能力優于普拉多。

LC76 是豐田硬派越野車的傳承者，三把鎖和后鋼板懸保證了越野和運載能力，V6 發動機不挑油品。

2024 款豐田 4Runner TRD 越野車設計陽剛復古，內飾實用但空間不足，尤其是后排。技術方面是最低限度，駕駛體驗雖變速箱古老，但有手動模式和各種越野輔助功能，感覺勢不可擋。