蔚來(lái)汽車(chē)的價(jià)格調(diào)整策略并非簡(jiǎn)單直接，而是較為復(fù)雜和多樣。

首先，全系新車(chē)售價(jià)下調(diào) 3 萬(wàn)元。比如 ET5 的整車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格進(jìn)入 30 萬(wàn)元以?xún)?nèi)，全新 ES6 的整車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格低于 34 萬(wàn)元。

其次，取消了終身免費(fèi)換電，將其變?yōu)榭蛇x擇的單點(diǎn)權(quán)益。以每次換電費(fèi)用 100 元，每月?lián)Q電 4 次計(jì)算，3 萬(wàn)元大致相當(dāng)于換電 6 年的費(fèi)用。對(duì)于換電頻率低于每月 4 次的用戶(hù)，直降三萬(wàn)更有吸引力。

然后，針對(duì)不同用戶(hù)有相應(yīng)政策。已提車(chē)用戶(hù)，包括終身免費(fèi)換電在內(nèi)的首任車(chē)主用車(chē)權(quán)益保持不變，老用戶(hù)復(fù)購(gòu)時(shí)能轉(zhuǎn)移原車(chē)權(quán)益或抵扣新車(chē)購(gòu)車(chē)款。原車(chē)終身每月 4 次或 6 次免費(fèi)換電權(quán)益=3 萬(wàn)元購(gòu)車(chē)款，原車(chē)終身不限次免費(fèi)換電權(quán)益=5 萬(wàn)元購(gòu)車(chē)款。已支付大定但尚未鎖單、已經(jīng)鎖單但尚未提車(chē)的用戶(hù)也有對(duì)應(yīng)措施。

另外，新購(gòu)車(chē)用戶(hù)首任車(chē)主用車(chē)權(quán)益調(diào)整為整車(chē) 6 年或 15 萬(wàn)公里質(zhì)保（其中三電系統(tǒng) 10 年不限里程質(zhì)保）、6 年免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)（每月 8GB）、終身免費(fèi)道路救援。

6 月 12 日以后購(gòu)車(chē)的用戶(hù)，免費(fèi)換電不再是基礎(chǔ)權(quán)益，可選擇單次付費(fèi)換電，也可在 6 月 21 日至 7 月 31 日期間支付定金選擇售價(jià) 3 萬(wàn)的【權(quán)益升級(jí)包】，包含終身免費(fèi)換電（每月 4 次）、整車(chē) 10 年不限里程質(zhì)保、終身免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)（每月 8GB 流量）、終身免費(fèi)道路救援。

總之，蔚來(lái)此次價(jià)格調(diào)整策略通過(guò)剝離換電業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)降價(jià)，將銷(xiāo)售與換電權(quán)益解綁，根據(jù)市場(chǎng)表現(xiàn)和用戶(hù)需求提供了更多選擇，以提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和助推全系產(chǎn)品銷(xiāo)量增長(zhǎng)。