法拉利 FXX 在空氣動力學設計方面有很多獨特之處。

首先，它的車身形狀產生的下壓力比 Enzo 提高了 40%，能極大增強車輛在高速行駛時的穩定性和操控性。

其次，為達到最佳空氣動力效果，FXX 取消了傳統的后視鏡，在車頂裝有可后視的攝像機，駕駛者能通過特殊的 TFT 顯示屏看到圖像。

再者，FXX 還配備了可移動擾流器，能夠根據具體賽道情況調整配置，進一步優化下壓力。

另外，它的車頭采用銳利的楔狀設計，有助于引導氣流，減少風阻。

車尾部分的設計也十分精巧，能夠有效疏導氣流，提升車輛的空氣動力學性能。

總之，法拉利 FXX 的這些獨特空氣動力學設計，使其在賽道上的表現更為出色。