豐田電動車在充電方面具有多項優勢。

首先，豐田計劃從 2026 年開始推出下一代電動汽車，其產品將比現款車型更先進，電池性能也將有顯著改進。預計到 2030 年，豐田全球純電汽車產品銷量將達到 350 萬臺，其中純電工廠研發的新產品將達到 170 萬臺。

具體來說，豐田計劃提供不同類型的電池組，以滿足不同產品的需求。在低端產品方面，豐田將采用磷酸鐵鋰電池，與現款 bZ4X 相比，使用磷酸鐵鋰電池的產品續航里程將增加 20%，成本降低 40%，并可在 30 分鐘內充電到 80%。

而在高端產品方面，豐田將使用正在研發的高性能電池，續航里程可達到 1000 公里，電池采用方形造型，具有更高的能量密度。而且其價格將比 bZ4X 的電池便宜 20%，20 分鐘內就可以充電到 80%。

除了傳統電池外，豐田還計劃在 2027 年或 2028 年將固態電池商業化，其續航里程可以達到 1200 公里，比性能電池續航還多 20%。固態電池技術被廣泛認為是未來電池技術的主要發展方向，也是純電動車型的主要轉折點。而豐田所研究的固態電池具有充電時間短、耐用性高等優點，甚至在使用 30 年以上仍可保持 90%以上的初始性能。

最后，豐田表示還在研發高規格的固態電池，續航達到驚人的 1500 公里，這將比現有的性能電池多出 50%的續航里程。豐田汽車正式宣布與日本出光興產量為量產全固態電池展開合作，加快全固態電池實用化。

按照豐田的設計構想，下一代電動車具備快速充電能力，讓車主能在 10 分鐘充滿電并上路，相比其他車廠的電動車，只需耗費三分之一的等待時間。此外，在電池續航力上，使用固態電池的新型車輛，其續航也能達到現在電動汽車的 2 倍。