特斯拉汽車價格與同級別競品相比確實有一些優勢。

在中國市場，本土生產的車型價格在 25 萬至 40 萬，進口的 X 系列和 S 系列在 80 萬至 150 萬的高端市場。

和比亞迪比，比亞迪車型價格 10 萬至 30 多萬不等，只有部分在 20 萬至 30 多萬的車型價格有重疊。特斯拉走量的 Model 3 和 Model Y 價格在 20 - 40 萬區間，和寶馬 3 系、奔馳 C 級等有重疊但整體略低。

和奧迪比，價格定位不同，奧迪在傳統燃油車領域品牌影響力和消費者認知度在價格和排面上可能更有優勢。

單看價格，特斯拉 Model 3 優勢明顯，門檻低價格統一沒購置稅，能吸引消費者，還能輕松上綠牌，無視限牌政策，加速能力、操控性、駕駛輔助系統及車機系統都很強。

不過豐田凱美瑞在市場口碑、可靠性、保值率上更好，雙擎版燃油經濟性好沒充電和續航焦慮。比亞迪有油電混合和純電動車型，價格 10 萬至 30 多萬，和特斯拉只有部分重疊。

特斯拉的優勢在于三電系統、高效率電機、快速充電技術、先進科技配置，操控性能好，設計簡約有個性，續航能力強，有超充服務和換電設施。雖然價格可能相對高，但綜合性能配置續航服務，性價比高。

總之，消費者應根據自身需求選擇。