卡爾·弗里德里希·本茨被稱為“汽車之父”，原因眾多。

首先，他是第一輛汽車的發(fā)明者。1886 年，本茨制造出世界上第一輛能實(shí)際應(yīng)用的內(nèi)燃機(jī)汽車，這是一輛三輪汽車，具有現(xiàn)代汽車的基本特點(diǎn)，被公認(rèn)為世界第一輛現(xiàn)代汽車。

其次，他擁有多項(xiàng)汽車發(fā)明專利。1886 年 1 月 29 日，本茨獲得汽車制造專利，這一天被視為現(xiàn)代汽車誕生日。他在汽車制造中采用諸多新技術(shù)，像發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向系和傳動(dòng)系的機(jī)械裝置、蜂窩式散熱器、電點(diǎn)火火花塞、化油器等，奠定了現(xiàn)代汽車基本結(jié)構(gòu)。

再者，本茨是汽車公司的創(chuàng)始人。1885 年和 1886 年，他分別創(chuàng)立奔馳汽車公司和奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)公司，開啟汽車時(shí)代。

最后，本茨持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。不僅發(fā)明第一輛汽車，后續(xù)幾十年還不斷改進(jìn)，讓汽車在速度、可靠性和舒適性上不斷提高，為現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)。

本茨自中學(xué)就對(duì)自然科學(xué)感興趣，在卡爾斯魯厄綜合科技學(xué)校學(xué)習(xí)重要機(jī)械課程，為日后成就奠基。創(chuàng)業(yè)途中，他遭遇困難，比如 1872 年創(chuàng)建的工廠因經(jīng)濟(jì)問題面臨倒閉，但他未放棄，轉(zhuǎn)而研究高利潤(rùn)發(fā)動(dòng)機(jī)，最終取得成功。他的第一輛汽車雖有毛病，妻子卻勇敢駕駛長(zhǎng)途旅行證明其可靠性。1906 年，本茨和兒子成立本茨父子公司，讓奔馳成世界著名品牌。

在發(fā)明汽車過程中，本茨展現(xiàn)巨大勇氣，選用內(nèi)燃機(jī)，根據(jù)需求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，用一生奮斗實(shí)現(xiàn)制造汽車夢(mèng)想，為人類生活做出杰出貢獻(xiàn)，無愧“汽車之父”稱號(hào)。