問
車險上浮計算與車輛出險次數有怎樣的關系
車險上浮計算與車輛出險次數關系密切。
連續三年車輛沒出險,商業車險實行七折優惠;連續兩年沒出險打八折;一年沒出險打九折。
出險一次或兩次,續交車險費率基本不變。上年車子出險三次,保費上浮 10%;出險四次,費率上浮 20%;出險五次,費率上浮 30%;超過五次,車險公司可能拒保商業險。
二次費改后,一年出險 1 次保費無變化;1 年出險 2 次上浮 25%;1 年出險 3 次上浮 50%;1 年出險 4 次上浮 75%;1 年出險 5 次上浮 1 倍。
如果是交強險出險一次(無人員死亡),第二年保持基準保費 950 元/1100 元,發生人員死亡事故的出險,下一年保費優惠清零,且基準保費上調 30%。出險 2 次或以上交強險(無人員死亡),下一年保費在基準保費基礎上增加 10%。第 2 - 4 年都沒出險,交強險保費按 10%、20%、30%優惠。
商業險出險與下一年保費計算復雜,計算公式為商業險時折扣 = 無賠款優待系數(NCD 系數) x 自主核保系數 x 自主渠道系數 x 交通違法系數,具體系數受眾多因素影響,要根據車主實際情況定。
總之,車輛出險次數少,計算下一年保費優惠多。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
二手特斯拉不同車型的車內空間表現存在明顯差異,其中Model Y的空間優勢尤為突出,而Model 3則更偏向緊湊實用。 Model Y作為中型SUV,其空間設計充分考慮了家庭用戶的需求,后排乘坐三個成年人時腿部與頭部仍有充足余量,橫向
理想7座電動汽車(以理想L7為例)的座椅舒適性配置涵蓋材質、調節功能、溫度控制與按摩體驗等多維度,兼顧前后排乘客的乘坐需求。 從材質來看,座椅采用Nappa真皮包裹,觸感柔軟且包裹性出色,座椅填充物充實,能為身體提供穩定承托;前排座椅
問界M7加錯油后需根據車型及加錯油品類型,結合車輛狀態采取針對性應急措施,以降低對車輛的影響。作為增程式混動與純電并行的車型,問界M7 2026款的不同版本應對邏輯存在差異:增程Pro+五座四驅版依賴1.5T直噴增程器(160馬力),需加注
新款阿維塔12相比老款在外觀設計上的顯著變化集中于激光雷達布局擴展、個性化車漆新增與運動套件配置調整,同時延續了家族式前衛設計語言。 作為小改款車型,新車保留了半封閉式前臉、C字形大燈組、懸浮式車頂與掀背造型等經典元素,維持了躍躍欲試
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



