目前在智能駕駛技術方面處于領先地位的汽車品牌有不少。

比亞迪的智能駕駛技術注重軟硬結合，像仰望 U8 憑借易四方技術在自動泊車和高速爆胎時表現出色，部分車型的 AEB 系統也有優勢，騰勢 N7 無圖領航功能在復雜路況下能實現 0 接管。

特斯拉的自動駕駛系統備受贊譽，完全自動駕駛（FSD）版本 12 能通過觀看視頻學習駕駛并自行決策。

國內的蔚來 NAD 系統具備多種輔助功能，小鵬的 XNGP 和 XPILOT 概念提供不同程度輔助，城市 NGP 通行效率高，理想剛發布的 AD Max 3.0 引入新模型能計算更精確路線，智能泊車有特色。

還有雅閣，其 2025 款燃油版新增的 Honda SNESING 360+安全超感系統成為首款實現合資高速領航的車型，硬件上集成多個雷達和攝像頭構建 360°無死角感知網絡。

小鵬汽車的 XNGP 系統高速領航覆蓋全國高速網絡，城市領航覆蓋 243 座城市，融合多種感知技術和領先算法，迭代更新快。

理想汽車的 AD MAX 3.0 系統高速領航覆蓋全國高速網絡，城市領航覆蓋 110 座城市，采用純視覺解決方案，持續優化升級。

問界的 HUAWEI ADS 2.0 系統融合華為技術積累，采用融合感知方案，春節前將通過 OTA 升級實現全國城市覆蓋。

智己汽車更是成為國內首個同時具備 L2、L3、L4 智能駕駛量產能力的品牌。

總之，這些品牌在智能駕駛技術上各有特色和優勢，不斷推動行業發展。