左剎車(chē)右油門(mén)的習(xí)慣養(yǎng)成很重要。

首先，不管手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，牢記這個(gè)原則是關(guān)鍵。自動(dòng)擋沒(méi)離合器，只有剎車(chē)和油門(mén)，搞混可能性小。駕駛時(shí)，腳跟放剎車(chē)踏板正下方，腳尖斜踩油門(mén)，不加油就把腳放剎車(chē)踏板上，能隨時(shí)制動(dòng)。

從設(shè)計(jì)看，油門(mén)在右，因需長(zhǎng)時(shí)間踩，右腳前側(cè)舒適區(qū)能持續(xù)操作。剎車(chē)在油門(mén)右側(cè)且略高，便于緊急時(shí)腳掌旋轉(zhuǎn)精確操作。

手動(dòng)擋中，左腳管離合，右腳管剎車(chē)和油門(mén)，分工明確保穩(wěn)定高效。兩踏板距離兼顧實(shí)用和駕駛感受，有足夠間隙防誤踩，位置考慮跟趾動(dòng)作便捷。

從安全講，兩腳分別控制易誤操作，左腳踩剎易懸空打滑，尤其急轉(zhuǎn)彎急剎車(chē)危險(xiǎn)。

舒適性上，自動(dòng)擋解放左腳右手，右腳控制剎車(chē)油門(mén)就行，剎車(chē)放左腳不如手動(dòng)擋離合輕松，還是左腳放休息區(qū)合適。

總之，左剎車(chē)右油門(mén)設(shè)置精心，利于駕駛效率和安全，要養(yǎng)成好習(xí)慣。適應(yīng)這種習(xí)慣要慢，駕車(chē)放慢速度，改變雖需時(shí)間耐心，但能提高安全性。