寶沃汽車(chē)在技術(shù)研發(fā)方面有不少突破。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，寶沃不走尋常路，不是從研發(fā)伊始就設(shè)定級(jí)別，而是先做出功能讓用戶(hù)體驗(yàn)。

在曾經(jīng)，寶沃就開(kāi)創(chuàng)多個(gè)“第一”，如德國(guó)第一輛采用自動(dòng)平衡空氣懸掛系統(tǒng)的車(chē)型 P100等，這些核心技術(shù)至今仍廣泛應(yīng)用。

寶沃汽車(chē)品牌在中國(guó)復(fù)蘇后，依然堅(jiān)守技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力。寶沃還啟動(dòng)“電動(dòng)汽車(chē)展示”項(xiàng)目，致力新能源技術(shù)研發(fā)。

其在北京車(chē)展中亮相的寶沃 e-Propulsion 系統(tǒng)采用高度彈性模塊化設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池可靈活調(diào)整，智能四驅(qū)單元能控制扭矩輸出。

寶沃致力于“AI 技術(shù)”，聚焦自動(dòng)駕駛，打造以“AI 技術(shù)”為中心的汽車(chē)智能化平臺(tái)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

北美研發(fā)中心與國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)配合，推進(jìn)自動(dòng)駕駛及汽車(chē)智能化發(fā)展，還邀請(qǐng)全球汽車(chē)生產(chǎn)商共同探索新技術(shù)。

寶沃汽車(chē)注重工程師精神的傳承與發(fā)揚(yáng)，快速吸引并凝聚全球一流人才資源，工程技術(shù)人員在員工中占比高達(dá) 40%，加速了技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)速度。

寶沃汽車(chē)另辟蹊徑探索出品牌收購(gòu)模式，以最大資本投入團(tuán)隊(duì)組建和研發(fā)制造，傳承工程師基因。

總之，寶沃汽車(chē)在技術(shù)研發(fā)上不斷突破，未來(lái)發(fā)展值得期待。