新能源車免購置稅政策在不同地區是有差異的。

國家將原計劃在 2020 年底結束的新能源購置稅減免政策延長到了 2022 年底，現又進一步延長，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間免征，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間減半征收。在免征階段，每輛新能源乘用車免稅減免額不超過 3 萬元；減半征收階段，減稅額不超過 1.5 萬元。

北京地區此前曾透露出或將再釋放 10 萬個新能源指標。上海地區簡化了上牌流程，增加購車資格信息審核頻率，縮短審核周期。廣州地區對 2020 年 3 月至 12 月底期間購買新能源汽車的個人消費者，每人給予每臺車 1 萬元綜合性補貼。深圳對車企建設充電設備進行補貼。

多地都在大力推出購車補貼活動。比如深圳多區補貼力度大，南山區補貼總額最高達 1.5 億元，單輛補貼額度從 5000 元至 3.3 萬元不等。光明區新能源車單輛補貼額度最高達 3.3 萬元，寶安區最高為 3.1 萬元，龍華區最高也達到 3 萬元。

洛陽推出補貼總額為 3000 萬元的購車補貼，按購車價格的 3%進行補貼，單輛最高 1 萬元。沈陽發放總額 1 億元的汽車消費補貼，補貼標準從 2000 元到 5000 元不等。武漢針對新能源汽車以舊換新，推出 2000 至 8000 元的汽車消費券補貼。南京汽車消費補貼總額為 3500 萬元，補貼標準從 1000 至 5000 元不等。蘇州購車補貼總額為 1 億元，以數字人民幣形式發放。無錫發放 3000 萬元新能源汽車消費券，純電動補貼 3000 元/輛，其他動力補貼 1500 元/輛。

多數城市更側重于新能源汽車的補貼和推廣。在新一輪補貼潮推動下，國內乘用車消費市場的觀望情緒大大減弱，消費有望加速回暖。