汽車鈑金的工藝流程主要包括以下步驟：

損傷確認。將受損部位清潔干凈，確認損傷的程度和范圍，以此來確定修復的方法。

鈑金件拆卸。通過切割等方式把碰撞車輛受損部位的鈑金件從原車身拆離。

去除舊漆膜。把受損部位的原車漆打磨至露出鐵板層。

鈑金件拉平。依據鈑金件損傷的程度，使用相應的鈑金工具將凹陷部位拉平，拉平后還要對表面的平整度進行精調。

對于車體碰撞嚴重、傷及車架的情況，要在車架矯正機上進行整車構架的矯正，這一操作難度較大。

如果車身表面銹蝕程度不同，修理工藝也不一樣。表面漆層隆起是金屬面生銹造成的，要清除漆層露出金屬，除銹后按噴漆要求處理重新涂漆。穿透性銹蝕需切除生銹金屬，補焊整修后按噴漆要求處理重新噴漆。表面漆層被刮蹭，要將刮蹭部位附近漆層用專門砂紙打磨至顯露金屬，然后按噴漆要求處理重新涂裝。

在進行修復前，對車身內部和外部要做好保護。盡量取出內部部件，焊接時用隔熱材料蓋住玻璃等，拆除車身外面部件并用棉布或保護帶保護好車身。

噴漆操作流程：

損傷確認。清潔受損部位，確認受損程度及范圍，確定修復方法。

打磨羽狀邊。在受損部位與周邊漆膜連接部位打磨出緩沖坡面。

涂抹環氧底漆。清潔除油后涂抹環氧底漆并烘干防銹。

刮涂原子灰。將涂抹了環氧底漆的鈑金受損件磨毛除油后刮涂原子灰，晾干后打磨并確認沖壓線。

噴涂中涂底漆。原子灰打磨后清潔除油，開始噴涂中涂底漆并烤干，注意對不需噴涂部位反向粘護。

打磨中涂底漆。打磨至與原漆面高度相同，確認平整度。

調漆。若車輛長時間使用后面漆顏色與原廠漆有差別，需要噴漆人員手工調漆。

噴涂面漆。將調好的面漆加入噴槍罐，調整好后均勻噴涂在鈑金件上。

拋光。對有瑕疵的面漆進行補救增光。