比亞迪秦新能源的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

其百公里加速僅需 5.9 秒，這一成績(jī)得益于雙擎雙模技術(shù)與 1.5TI 發(fā)動(dòng)機(jī)的完美配合。

在混動(dòng)模式下，最大功率可達(dá) 223kW，最大扭矩能爆發(fā)出 479N·m。

純電動(dòng)模式下，起步時(shí)電動(dòng)機(jī)提供的 200N·m 最大扭矩足以輕松推動(dòng) 1.7 噸的車(chē)身，加速體驗(yàn)很棒。

常規(guī)動(dòng)力方面，秦搭載的 1.5TI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 154 馬力/5200prm，最大扭矩 240 牛米/1750-3500rpm。

秦 100 采用 1.5TI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到 113kW，峰值扭矩達(dá)到 240N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率為 110kW，峰值扭矩 200N·m。

混動(dòng)模式下動(dòng)力系統(tǒng)能爆發(fā)出 479N·m 的最大扭矩。

秦雙冠版搭載的第二代 DM 雙模混動(dòng)技術(shù)，綜合最大輸出功率高達(dá) 295 馬力（217 千瓦），峰值扭矩達(dá)到 479 牛·米。

電池組容量為 13 千瓦時(shí)，純電狀態(tài)下可行駛 70 公里。

即使電量耗盡，依靠 1.5TID 黃金動(dòng)力總成也能繼續(xù)行駛。

dmii 雙模混動(dòng)系統(tǒng)采用并聯(lián)模式，靈活切換純電動(dòng)或汽油+電動(dòng)模式，大部分情況下優(yōu)先選擇純電動(dòng)模式，僅 10%的燃油模式介入，降低了油耗。

總之，比亞迪秦新能源動(dòng)力性能強(qiáng)勁，節(jié)能便利，是不錯(cuò)的選擇。